Método de ensaio normalizado para a medição das caraterísticas de fricção da banda/rolo
ASTM G143 é um método de ensaio normalizado utilizado para avaliar o comportamento de fricção entre um material de banda flexível e uma superfície de rolo cilíndrico. O método mede o coeficiente de atrito estático e cinético (COF) durante o contacto de deslizamento e ajuda os fabricantes a compreender a forma como os materiais da banda interagem com os rolos nas operações de conversão, impressão, embalagem, revestimento, laminação e outras operações de processamento contínuo da banda.
Ao contrário dos ensaios convencionais de fricção em superfícies planas, o ASTM G143 centra-se especificamente em medição do atrito entre rolos e banda, O sistema de medição de atrito é um sistema de controlo de atrito que simula condições reais de produção em que películas, papel, folhas, têxteis e outros materiais flexíveis se deslocam através de rolos. Os dados de fricção resultantes podem ser utilizados para otimização de processos, desenvolvimento de materiais, conceção de equipamentos e controlo de qualidade.
Porque é que os testes ASTM G143 são importantes
Em muitos processos de fabrico, os materiais flexíveis são transportados através de uma série de rolos de tração e de rolos de apoio. As caraterísticas de fricção entre a banda e o rolo influenciam diretamente o desempenho da máquina.
Se o atrito for demasiado baixo:
O material pode escorregar nos rolos
Podem ocorrer erros de registo
O rastreio da Web pode tornar-se instável
Podem ocorrer danos no produto
Se o atrito for demasiado elevado:
Podem desenvolver-se cargas excessivas no motor
Podem ocorrer problemas de direção e seguimento
Os danos na superfície podem aumentar
A eficiência do manuseamento de materiais pode diminuir
Ao efetuar uma Ensaio do coeficiente de atrito ASTM G143, Com esta ferramenta, os fabricantes podem quantificar a interação rolo/trama e tomar decisões informadas relativamente à seleção de materiais, revestimentos de rolos, lubrificantes e parâmetros de processo.
O que é medido na ASTM G143?
O teste determina:
Parâmetro
Descrição
Coeficiente de atrito estático (COF estático)
Resistência ao início do deslizamento
Coeficiente de atrito cinético (Dynamic COF)
Resistência durante o deslizamento contínuo
Força de fricção
Força necessária para deslocar a banda sobre o rolo
Caraterísticas da interação rolo/trama
Comportamento geral do atrito em condições de funcionamento simuladas
Estas medições fornecem informações valiosas para:
Controlo de processos
Seleção de rolos
Avaliação do revestimento da superfície
Avaliação dos lubrificantes
Desenvolvimento de produtos
Garantia de qualidade
Princípio de ensaio da ASTM G143
O método de ensaio cof de sistemas de trama de rolos baseia-se no princípio de fricção do cabrestante.
Uma tira estreita de material em banda é enrolada à volta de um rolo cilíndrico estacionário num ângulo de enrolamento especificado. Uma extremidade do espécime é fixada a um dispositivo de medição de força enquanto uma tensão conhecida é aplicada à extremidade oposta.
À medida que a amostra desliza sobre a superfície do rolo, a força necessária para vencer o atrito é medida continuamente. Os coeficientes de atrito estático e cinético são então calculados a partir dos valores de tensão medidos.
O cálculo baseia-se na equação do cabrestante:
μ =
ln(T2/T1)
θ
Onde:
μ = coeficiente de atrito
T₂ = força de tensão mais elevada
T₁ = força de tensão inferior
θ = ângulo de enrolamento em radianos
Esta abordagem permite a simulação realista de sistemas de transporte em rede, normalmente utilizados em ambientes de produção industrial.
Procedimento de ensaio ASTM G143
Preparação do espécime
A preparação adequada das amostras é essencial para obter resultados fiáveis.
As dimensões típicas dos provetes incluem:
Parâmetro
Valor típico
Largura
25 mm
Comprimento
500 mm
Mínimo de réplicas
3
Considerações importantes:
Utilizar material virgem sempre que possível.
Evitar tocar nas superfícies de ensaio.
Evitar rebarbas nos bordos dos espécimes.
Manter uma orientação coerente das amostras.
Ensaiar os materiais no seu estado de fabrico, salvo indicação em contrário.
Montagem de espécimes
O espécime é montado por:
Fixação de uma extremidade ao transdutor de força.
Colocar o provete sobre o rolo de ensaio.
Aplicar o peso de tensionamento especificado.
Assegurar um alinhamento correto.
Evitar dobras ou rugas acentuadas.
A montagem correta minimiza a variabilidade dos ensaios e melhora a repetibilidade.
Definição de parâmetros de deslizamento
Velocidade de deslizamento
A ASTM G143 recomenda a seleção de velocidades que simulem a aplicação real.
As velocidades de ensaio típicas variam entre:
5 mm/min a 100 mm/min para simulações de baixo deslizamento
Velocidades mais elevadas quando exigidas por aplicações específicas
Sempre que possível, a seleção da velocidade deve refletir as condições reais de funcionamento.
Distância de deslizamento
Para a determinação do COF estático:
O deslizamento pode parar pouco depois do início do movimento.
Para a determinação estática e cinética do COF:
São recomendadas distâncias de deslizamento mais longas.
A tensão da banda deve representar as condições reais do processo.
Os testes típicos podem envolver:
Vários níveis de tensão
Tensão máxima até 150 N numa tira de 25 mm
Estudos de repetibilidade em torno de 45 N
Definição de parâmetros de deslizamento
O ângulo de enrolamento afecta significativamente os cálculos de atrito.
Os valores comuns incluem:
Ângulo de enrolamento
Aplicação
90°
Recomendado pela ASTM G143
180°
Máximo autorizado
Ângulos personalizados
Simulação de processos
Um ângulo de enrolamento de 90° é amplamente utilizado porque equilibra praticidade e repetibilidade.
ASTM G143 vs. ASTM D1894
Muitos utilizadores comparam a ASTM G143 com ASTM D1894.
Caraterística
ASTM G143
ASTM D1894
Geometria de contacto
Roller-Web
Superfície plana
Aplicação primária
Sistemas de transporte Web
Atrito geral do material
Modelo de fricção
Baseado em cabrestante
Baseado em trenó
Simulação de processos
Elevado
Moderado
Avaliação da película de embalagem
Excelente
Comumente usado
O método ASTM D1894 continua a ser o método COF de película de embalagem mais utilizado, enquanto o ASTM G143 fornece uma simulação mais realista de ambientes de produção com rolos.
Equipamento para ensaios ASTM G143
A realização de testes ASTM G143 requer:
Medição de força de precisão
Deslocação controlada
Velocidade de teste ajustável
Capacidade de aquisição de dados
Dispositivos de fixação de rolos especializados
Configuração ajustável do ângulo de enrolamento
Sistema de carga de tensão
Muitos laboratórios utilizam uma plataforma universal de ensaios de tração equipada com dispositivos de fricção personalizados para efetuar medições de fricção de rolos/folhas.
Solução Cell Instruments
O TST-01 Testador de tração pode servir como plataforma central para os testes ASTM G143 quando combinada com um dispositivo de fricção de rolo/teia personalizado.
As principais vantagens incluem:
Funcionamento controlado por PLC com ecrã tátil de 7 polegadas
Sistema de acionamento por fuso de esferas de alta precisão
Velocidade ajustável de 1-500 mm/min
Capacidades de força até 1 kN
Medição exacta da deslocação
Visualização da curva de força em tempo real
Integração de dispositivos personalizados
Configuração flexível para requisitos de teste especializados
Para os laboratórios que avaliam vários materiais e condições de fricção, os dispositivos personalizados e as soluções para várias estações podem melhorar ainda mais a eficiência e a repetibilidade dos testes.
Compreender as caraterísticas de fricção do rolo/folha é essencial para garantir um manuseamento estável da folha, um fabrico eficiente e uma qualidade consistente do produto. ASTM G143 fornece dados valiosos para a avaliação de materiais, superfícies de rolos, revestimentos e condições de processamento. A Cell Instruments oferece plataformas de teste de tração, dispositivos de fricção personalizados e soluções de teste específicas para aplicações, projetadas para suportar a ASTM G143 e outros requisitos de teste de coeficiente de fricção. Quer esteja a desenvolver novos materiais ou a melhorar o desempenho da produção, a seleção do sistema de teste adequado pode ajudar a gerar dados de fricção fiáveis e acionáveis.