O coeficiente de atrito da correia transportadora quantifica a resistência entre a superfície inferior da correia e a superfície de suporte (base deslizante ou rolos). Este valor influencia a trajetória da correia, os requisitos de potência de acionamento e a estabilidade do transporte do produto.
Há dois tipos principais de fricção a considerar:
Atrito estático: A resistência ao início do movimento
Atrito cinético (dinâmico): A resistência durante o movimento contínuo
Ambos os factores são críticos para a conceção dos transportadores, especialmente quando transportam mercadorias leves, delicadas ou instáveis.
O teste avalia a coeficiente de atrito dinâmicoentre a superfície inferior da correia e uma placa normalizada de aço ou de polímero.
Um trenó de ensaio é puxado através da superfície da correia sob uma carga normal especificada.
A força de arrastamento é medida e utilizada para calcular o coeficiente de atrito.
Condições ambientais, tais como temperatura e humidade devem ser controlados para garantir a coerência.
O que é o coeficiente de atrito da correia transportadora?
O coeficiente de atrito divide-se em dois tipos:
COF estático (μs): Mede a força necessária para iniciar o movimento entre dois materiais. No caso das películas de plástico, é crucial para determinar se os sacos ou rolos empilhados se deslocarão durante o armazenamento ou o transporte.
COF cinético (μk): Avalia a força necessária para manter o movimento após o início do deslizamento. É particularmente relevante para as películas de plástico processadas através de máquinas de embalagem de alta velocidade, onde ocorre um movimento contínuo sobre rolos ou maxilas de selagem.
Ambos os valores são importantes para os engenheiros de design e especialistas em embalagem quando optimizam o desempenho do material.
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