Phương pháp thử tiêu chuẩn để đo các đặc tính ma sát của băng tải/trục lăn
ASTM G143 là một phương pháp thử nghiệm tiêu chuẩn được sử dụng để đánh giá đặc tính ma sát giữa vật liệu cuộn dẻo và bề mặt con lăn hình trụ. Phương pháp này đo cả hệ số ma sát tĩnh và động (COF) trong quá trình tiếp xúc trượt, đồng thời giúp các nhà sản xuất hiểu rõ cách thức vật liệu cuộn tương tác với các con lăn trong các quy trình chế biến cuộn liên tục như gia công, in ấn, đóng gói, phủ lớp, ép lớp và các quy trình khác.
Khác với các thử nghiệm ma sát trên bề mặt phẳng thông thường, tiêu chuẩn ASTM G143 tập trung cụ thể vào đo ma sát giữa con lăn và băng tải, mô phỏng các điều kiện sản xuất thực tế trong đó màng phim, giấy, lá kim loại, vải dệt và các vật liệu dẻo khác di chuyển qua các trục lăn. Dữ liệu ma sát thu được có thể được sử dụng để tối ưu hóa quy trình, phát triển vật liệu, thiết kế thiết bị và kiểm soát chất lượng.
Tại sao việc thử nghiệm theo tiêu chuẩn ASTM G143 lại quan trọng
Trong nhiều quy trình sản xuất, các vật liệu dẻo được vận chuyển qua một chuỗi các con lăn truyền động và con lăn dẫn hướng. Đặc tính ma sát giữa dải vật liệu và con lăn ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất của máy.
Nếu độ ma sát quá thấp:
Vật liệu có thể trượt trên các con lăn
Có thể xảy ra lỗi đăng ký
Việc theo dõi trên web có thể trở nên không ổn định
Sản phẩm có thể bị hư hỏng
Nếu ma sát quá cao:
Có thể phát sinh tình trạng quá tải động cơ
Có thể xảy ra các vấn đề về hệ thống lái và khả năng giữ hướng
Tình trạng hư hỏng bề mặt có thể gia tăng
Hiệu quả xử lý vật liệu có thể giảm
Bằng cách thực hiện một Thử nghiệm hệ số ma sát theo tiêu chuẩn ASTM G143, các nhà sản xuất có thể định lượng mức độ tương tác giữa trục lăn và băng tải, từ đó đưa ra các quyết định có căn cứ về việc lựa chọn vật liệu, lớp phủ trục lăn, chất bôi trơn và các thông số quy trình.
Tiêu chuẩn ASTM G143 đo lường những yếu tố nào?
Bài kiểm tra xác định:
Tham số
Mô tả
Hệ số ma sát tĩnh (COF tĩnh)
Khả năng chống lại sự khởi đầu của hiện tượng trượt
Hệ số ma sát động học (COF động)
Lực cản trong quá trình trượt liên tục
Lực ma sát
Lực cần thiết để di chuyển dải vật liệu qua con lăn
Đặc điểm tương tác giữa con lăn và băng tải
Đặc tính ma sát tổng thể trong các điều kiện vận hành mô phỏng
Các số liệu này cung cấp thông tin quý giá cho:
Điều khiển quá trình
Lựa chọn con lăn
Đánh giá lớp phủ bề mặt
Đánh giá chất bôi trơn
Phát triển sản phẩm
Đảm bảo chất lượng
Nguyên lý thử nghiệm theo tiêu chuẩn ASTM G143
Cái Phương pháp thử nghiệm COF đối với hệ thống băng tải con lăn dựa trên nguyên lý ma sát của trục quay.
Một dải vật liệu dạng màng hẹp được quấn quanh một trục lăn hình trụ cố định theo một góc quấn đã định. Một đầu của mẫu thử được gắn vào thiết bị đo lực, trong khi đầu đối diện được tác dụng một lực căng đã biết.
Khi mẫu trượt trên bề mặt con lăn, lực cần thiết để vượt qua ma sát được đo liên tục. Sau đó, hệ số ma sát tĩnh và động được tính toán dựa trên các giá trị lực căng đã đo được.
Phép tính này dựa trên phương trình capstan:
μ =
ln(T2/T1)
θ
Địa điểm:
μ = hệ số ma sát
T₂ = lực căng lớn hơn
T₁ = lực căng nhỏ hơn
θ = góc quấn tính bằng radian
Cách tiếp cận này cho phép mô phỏng một cách thực tế các hệ thống vận chuyển trên web thường được sử dụng trong các môi trường sản xuất công nghiệp.
Quy trình thử nghiệm theo tiêu chuẩn ASTM G143
Chuẩn bị mẫu
Việc chuẩn bị mẫu đúng cách là yếu tố thiết yếu để có được kết quả đáng tin cậy.
Các kích thước tiêu biểu của mẫu bao gồm:
Tham số
Giá trị điển hình
Chiều rộng
25 mm
Chiều dài
500 mm
Số lần lặp lại tối thiểu
3
Những điểm cần lưu ý:
Hãy sử dụng nguyên liệu thô bất cứ khi nào có thể.
Tránh chạm vào các bề mặt cần kiểm tra.
Ngăn ngừa sự hình thành gờ sắc ở mép mẫu thử.
Giữ hướng mẫu luôn nhất quán.
Thử nghiệm vật liệu ở trạng thái nguyên bản khi xuất xưởng, trừ khi có quy định khác.
Cách gắn mẫu
Mẫu vật được gắn như sau:
Gắn một đầu vào bộ chuyển đổi lực.
Treo mẫu thử lên trục lăn thử nghiệm.
Áp dụng trọng lượng căng đã quy định.
Đảm bảo sự căn chỉnh chính xác.
Tránh các nếp gấp hoặc nếp nhăn sâu.
Việc lắp đặt đúng cách giúp giảm thiểu độ biến thiên trong quá trình thử nghiệm và nâng cao độ lặp lại.
Cài đặt các thông số trượt
Vận tốc trượt
Tiêu chuẩn ASTM G143 khuyến nghị nên chọn các tốc độ mô phỏng điều kiện ứng dụng thực tế.
Tốc độ thử nghiệm điển hình dao động trong khoảng từ:
Từ 5 mm/phút đến 100 mm/phút cho các mô phỏng trượt thấp
Tốc độ cao hơn khi các ứng dụng cụ thể yêu cầu
Việc lựa chọn tốc độ nên phản ánh các điều kiện vận hành thực tế bất cứ khi nào có thể.
Khoảng cách trượt
Để xác định hệ số ma sát tĩnh (COF):
Việc trượt có thể dừng lại ngay sau khi chuyển động bắt đầu.
Để xác định hệ số ma sát tĩnh và động:
Nên sử dụng khoảng cách trượt dài hơn.
Các nghiên cứu liên phòng thí nghiệm của ASTM thường được sử dụng:
Khoảng cách trượt 150 mm
Độ căng của băng tải
Áp lực cuộn vải phải phản ánh đúng các điều kiện thực tế của quy trình.
Các phương pháp kiểm tra thông thường có thể bao gồm:
Nhiều mức độ căng
Lực căng tối đa lên đến 150 N trên dải băng rộng 25 mm
Các nghiên cứu về độ lặp lại ở mức khoảng 45 N
Cài đặt các thông số trượt
Góc quấn có ảnh hưởng đáng kể đến các phép tính ma sát.
Các giá trị chung bao gồm:
Góc quấn
Ứng dụng
90°
Được khuyến nghị theo tiêu chuẩn ASTM G143
180°
Giới hạn tối đa
Góc tùy chỉnh
Mô phỏng quy trình
Góc quấn 90° được sử dụng rộng rãi vì nó đạt được sự cân bằng giữa tính thực tiễn và khả năng lặp lại.
ASTM G143 so với ASTM D1894
Nhiều người dùng so sánh tiêu chuẩn ASTM G143 với ASTM D1894.
Tính năng
ASTM G143
ASTM D1894
Hình học tiếp xúc
Roller-Web
Bề mặt phẳng
Ứng dụng chính
Hệ thống vận chuyển trên web
Ma sát vật liệu nói chung
Mô hình ma sát
Dựa trên trục quay
Dựa trên xe trượt tuyết
Mô phỏng quy trình
Cao
Trung bình
Đánh giá màng bao bì
Tuyệt vời
Thường được sử dụng
Tiêu chuẩn ASTM D1894 vẫn là phương pháp đo hệ số ma sát tĩnh (COF) trên màng bao bì được sử dụng rộng rãi nhất, trong khi tiêu chuẩn ASTM G143 mang lại mô phỏng thực tế hơn về môi trường sản xuất sử dụng trục lăn.
Thiết bị dùng cho thử nghiệm theo tiêu chuẩn ASTM G143
Để thực hiện thử nghiệm theo tiêu chuẩn ASTM G143, cần phải:
Đo lực chính xác
Biến dạng có kiểm soát
Tốc độ thử nghiệm có thể điều chỉnh
Khả năng thu thập dữ liệu
Bộ giá đỡ con lăn chuyên dụng
Cấu hình góc quấn có thể điều chỉnh
Hệ thống tải trọng kéo căng
Nhiều phòng thí nghiệm sử dụng một hệ thống thử nghiệm độ bền kéo đa năng được trang bị các bộ kẹp ma sát tùy chỉnh để thực hiện phép đo ma sát giữa con lăn và dải vật liệu.
Giải pháp Cell Instruments
Cái Máy thử độ bền kéo TST-01 Khi kết hợp với một bộ kẹp ma sát con lăn/băng tải được thiết kế riêng, thiết bị này có thể đóng vai trò là nền tảng cốt lõi cho các thử nghiệm theo tiêu chuẩn ASTM G143.
Các ưu điểm chính bao gồm:
Hoạt động được điều khiển bằng PLC với màn hình cảm ứng 7 inch
Hệ thống truyền động vít bi có độ chính xác cao
Tốc độ có thể điều chỉnh trong khoảng từ 1–500 mm/phút
Lực tác dụng tối đa lên đến 1 kN
Đo độ dịch chuyển chính xác
Hiển thị đường cong lực theo thời gian thực
Tích hợp thiết bị cố định tùy chỉnh
Cấu hình linh hoạt để đáp ứng các yêu cầu thử nghiệm chuyên biệt
Đối với các phòng thí nghiệm tiến hành đánh giá nhiều loại vật liệu và điều kiện ma sát khác nhau, các thiết bị cố định được thiết kế riêng và các giải pháp đa trạm có thể giúp nâng cao hơn nữa hiệu quả thử nghiệm và độ lặp lại.
Việc hiểu rõ các đặc tính ma sát giữa trục lăn và dải vật liệu là yếu tố thiết yếu để đảm bảo quá trình xử lý dải vật liệu diễn ra ổn định, quy trình sản xuất hiệu quả và chất lượng sản phẩm luôn đồng đều. ASTM G143 cung cấp dữ liệu quý giá để đánh giá vật liệu, bề mặt con lăn, lớp phủ và điều kiện gia công. Cell Instruments cung cấp các nền tảng thử nghiệm độ bền kéo, bộ kẹp ma sát tùy chỉnh và các giải pháp thử nghiệm chuyên dụng cho từng ứng dụng, được thiết kế để đáp ứng tiêu chuẩn ASTM G143 và các yêu cầu thử nghiệm hệ số ma sát khác. Dù quý vị đang phát triển vật liệu mới hay cải thiện hiệu suất sản xuất, việc lựa chọn hệ thống thử nghiệm phù hợp có thể giúp thu được dữ liệu ma sát đáng tin cậy và có thể áp dụng vào thực tiễn.