ASTM G143 er en standardisert testmetode som brukes til å evaluere friksjonen mellom et fleksibelt banemateriale og en sylindrisk valseoverflate. Metoden måler både den statiske og kinetiske friksjonskoeffisienten (COF) under glidekontakt og hjelper produsenter med å forstå hvordan banematerialer samvirker med valser ved konvertering, trykking, emballering, belegning, laminering og andre kontinuerlige baneprosesseringsoperasjoner.
I motsetning til konvensjonelle friksjonstester på flate overflater, fokuserer ASTM G143 spesielt på måling av friksjon mellom rulle og nett, Det er mulig å simulere virkelige produksjonsforhold der filmer, papir, folier, tekstiler og andre fleksible materialer beveger seg over valser. De resulterende friksjonsdataene kan brukes til prosessoptimalisering, materialutvikling, utstyrsdesign og kvalitetskontroll.
I mange produksjonsprosesser transporteres fleksible materialer gjennom en serie med driv- og løpevalser. Friksjonsegenskapene mellom banen og valsen har direkte innvirkning på maskinens ytelse.
Hvis friksjonen er for lav:
Hvis friksjonen er for høy:
Ved å utføre en ASTM G143 test av friksjonskoeffisient, kan produsentene kvantifisere samspillet mellom valse og nett og ta informerte beslutninger om materialvalg, valsebelegg, smøremidler og prosessparametere.
Testen avgjør:
| Parameter | Beskrivelse |
|---|---|
| Statisk friksjonskoeffisient (statisk COF) | Motstand mot initiering av glidning |
| Kinetisk friksjonskoeffisient (dynamisk COF) | Motstand under kontinuerlig glidning |
| Friksjonskraft | Kraft som kreves for å flytte banen over valsen |
| Interaksjonsegenskaper mellom rulle og nett | Overordnet friksjonsoppførsel under simulerte driftsforhold |
Disse målingene gir verdifull informasjon for:
Den cof-testmetode for rullebanesystemer er basert på friksjonsprinsippet.
En smal stripe av banemateriale vikles rundt en stasjonær sylindrisk rulle med en spesifisert viklingsvinkel. Den ene enden av prøven festes til en kraftmåler, mens en kjent spenning påføres den motsatte enden.
Etter hvert som prøven glir over rulleoverflaten, måles kontinuerlig kraften som kreves for å overvinne friksjonen. De statiske og kinetiske friksjonskoeffisientene beregnes deretter ut fra de målte spenningsverdiene.
Beregningen er basert på capstan-ligningen:
μ =
ln(T2/T1)
θ
Hvor?
Denne tilnærmingen muliggjør realistisk simulering av banetransportsystemer som ofte brukes i industrielle produksjonsmiljøer.
Riktig prøveforberedelse er avgjørende for å få pålitelige resultater.
Typiske dimensjoner på prøvene er blant annet
| Parameter | Typisk verdi |
|---|---|
| Bredde | 25 mm |
| Lengde | 500 mm |
| Minimum antall replikater | 3 |
Viktige hensyn:
Prøven er montert av:
Korrekt montering minimerer testvariabiliteten og forbedrer repeterbarheten.
ASTM G143 anbefaler å velge hastigheter som simulerer den faktiske påføringen.
Typiske testhastigheter varierer fra:
Valg av hastighet bør gjenspeile reelle driftsforhold når det er mulig.
For statisk COF-bestemmelse:
For statisk og kinetisk COF-bestemmelse:
ASTM interlaboratoriestudier som ofte brukes:
Banespenningen skal representere de faktiske prosessforholdene.
Typisk testing kan omfatte:
Omviklingsvinkelen påvirker friksjonsberegningene i betydelig grad.
Vanlige verdier inkluderer:
| Wrap Angle | Søknad |
|---|---|
| 90° | Anbefalt av ASTM G143 |
| 180° | Maksimalt tillatt |
| Tilpassede vinkler | Simulering av prosesser |
En 90° omviklingsvinkel er mye brukt fordi den balanserer praktisk bruk og repeterbarhet.
Mange brukere sammenligner ASTM G143 med ASTM D1894.
| Funksjon | ASTM G143 | ASTM D1894 |
|---|---|---|
| Kontaktgeometri | Roller-Web | Flat overflate |
| Primær applikasjon | Webtransportsystemer | Generell materialfriksjon |
| Friksjonsmodell | Capstan-basert | Slede-basert |
| Simulering av prosesser | Høy | Moderat |
| Evaluering av emballasjefilm | Utmerket | Vanlig brukt |
ASTM D1894 er fortsatt den mest brukte COF-metoden for emballasjefilm, mens ASTM G143 gir en mer realistisk simulering av rulledrevne produksjonsmiljøer.
Utførelse av ASTM G143-testing krever:
Mange laboratorier bruker en universell strekkprøvingsplattform utstyrt med tilpassede friksjonsfiksturer for å måle friksjonen mellom ruller og nett.
Den TST-01 Strekkprøvetester kan fungere som kjerneplattform for ASTM G143-testing når den kombineres med en spesialtilpasset rulle-/nettfriksjonsfikstur.
Viktige fordeler inkluderer:
For laboratorier som evaluerer flere materialer og friksjonsforhold, kan spesialtilpassede fiksturer og flerstasjonsløsninger forbedre testeffektiviteten og repeterbarheten ytterligere.
Forståelse av friksjonsegenskapene til valser og baner er avgjørende for å sikre stabil banehåndtering, effektiv produksjon og jevn produktkvalitet. ASTM G143 gir verdifulle data for evaluering av materialer, valseoverflater, belegg og prosesseringsforhold. Cell Instruments tilbyr strekkprøvingsplattformer, tilpassede friksjonsfiksturer og applikasjonsspesifikke testløsninger som er utformet for å støtte ASTM G143 og andre krav til friksjonskoeffisienttesting. Enten du utvikler nye materialer eller forbedrer produksjonsytelsen, kan valg av riktig testsystem bidra til å generere pålitelige og handlingsrettede friksjonsdata.
Når det er behov for presise og standardiserte målinger, kan våre Løsninger for testing av friksjonskoeffisient gi en allsidig.
Mastering COF-testing er ikke bare en teknisk nødvendighet - det er et konkurransefortrinn.
Oppdag hvordan vår friksjonskoeffisienttester kan optimalisere ytelsen til plastfilmen din - kontakt Koeffisientfriksjon.com i dag for ekspertløsninger!
Kontaktinformasjon: marketing@celtec.cn
Copyright Cell Instruments Co, Ltd.
NB 
EN 
AR 
BG 
CS 
DA 
DE 
EL 
ES 
ET 
FI 
FR 
HU 
ID 
IT 
JA 
KO 
LT 
LV 
NL 
PL 
PT 
RO 
RU 
SK 
SL 
SV 
TR 
UK