ISO 21182

Lahki transportni trakovi - Določitev koeficienta trenja

V panogah, kjer transportni trakovi imajo ključno vlogo - kot so embalaža, farmacevtski izdelki, hrana in logistika - je treba pri zagotavljanju učinkovitosti delovanja natančno upoštevati značilnosti trenja. ISO 21182 ponuja standardizirano metodo za merjenje koeficienta trenja v lahkih transportnih trakovih. Ta članek vsebuje celovit pregled standarda ISO 21182, pojasnjuje, kako izvesti preskus, in obravnava, kako lahko strokovnjaki za kakovost uporabijo ta spoznanja za optimizacijo proizvodnje in zmanjšanje obrabe strojev.

Zakaj je ISO 21182 pomemben

ISO 21182 določa globalno merilo za določanje dinamični in . statični koeficienti trenja lahkih transportnih trakov. Pravilna ocena teh tornih lastnosti zagotavlja nemoteno delovanje, preprečuje zdrs ali zatikanje ter podaljšuje življenjsko dobo opreme.

Test je ključnega pomena za:

  • Proizvajalci materialov ocenjevanje skladnosti izdelka
  • Proizvajalci originalne opreme potrjevanje parametrov načrtovanja
  • Končni uporabniki odpravljanje težav ali izboljšanje delovanja sistema.

Koeficient trenja transportnega traku in njegov pomen

Spletna stran koeficient trenja transportnega traku opisuje, kakšen upor pri gibanju nudi površina tekočega traku. Na splošno se razvršča v naslednje kategorije:

  • Statični koeficient trenja (μS): Odpor proti začetku gibanja

  • Dinamični koeficient trenja (μD): Odpor med gibanjem

Večja vrednost μS lahko na primer prepreči drsenje, ko jermen miruje, vendar lahko poveča obrabo. Nižja vrednost μD lahko poveča energetsko učinkovitost, vendar lahko povzroči izgubo oprijema.

ISO 21182 pomaga uravnotežiti te kompromise s standardizacijo načina merjenja obeh koeficientov, kar zagotavlja skladnost med materiali in sistemi.

Načela preskušanja na podlagi standarda ISO 21182

Test vključuje poteg kovinska preskusna plošča čez vzorec materiala transportnega traku pod nadzorovanimi pogoji. Izvajata se dve vrsti preskusov:

1. Dinamični preskus (μD):

  • Preskusna plošča se vleče po površini vpetega traku s hitrostjo 1000 ± 20 mm/min.

  • Povprečna sila med gibanjem se zabeleži in deli z normalno silo, da se izračuna μD.

2. Statični preskus (μS):

  • Preskusna plošča se vleče s hitrostjo 100 ± 20 mm/min, dokler se ne začne gibati.

  • Za izračun μS se uporabi največja sila pred gibanjem.

Oprema vključuje vodoravna preskusna miza, obremenitvena celica, vlečni mehanizemin standardna preskusna plošča iz jekla, vse v skladu s podrobnimi specifikacijami standarda ISO 21182.

Preskusni pogoji in vzorci

Za zagotavljanje zanesljivosti:

  • Preskusni vzorci je treba izrezati iz neuporabljenega materiala traku in ga vsaj 24 ur kondicionirati v atmosferi B po standardu ISO 18573.
  • Trije vzorci za vsako smer površine (vzdolžno in prečno).
  • Vsak kos mora meriti 600 mm × 100 mm.
  • Testiranje mora potekati v standardnih sobnih pogojih (temperatura in vlažnost), da se ohrani doslednost.

Izračun in razlaga rezultatov

  • μD = FD / FN (dinamična sila trenja, deljena z normalno silo)

  • μS = FS / FN (statična odrivna sila, deljena z normalno silo)

Grafi silnic pomagajo vizualizirati te vrednosti. Oster vrh označuje μS, gladka krivulja pa μD.

Razumevanje teh rezultatov pomaga tehnikom pri izbiri pravih materialov za hitre pakirne linije ali nagnjene transportne sisteme.

Tester koeficienta trenja COF-01

Podjetjem, ki iščejo natančne meritve v skladu z ISO 21182, priporočamo Tester koeficienta trenja COF-01 po Coefficientfriction.com.

Glavne prednosti so:

  • Visoka natančnost tovorne celice za statične in dinamične meritve
  • Združljivost z različnimi materiali, od plastičnih folij in papirja do specializiranih površin transporterjev.
  • Skladnost s standardom ISO 21182, ASTM D1894, TAPPI T816 in drugi mednarodni standardi

Ne glede na to, ali testirate polietilenski trak ali laminiran kompozit, naprava COF-01 ponuja ponovljivo in uporabniku prijazno testiranje za statični in dinamični COF.

oprema za preskušanje koeficienta trenja 03
Tester koeficienta trenja COF-01
sl_SISL