V panogah, kjer transportni trakovi imajo ključno vlogo - kot so embalaža, farmacevtski izdelki, hrana in logistika - je treba pri zagotavljanju učinkovitosti delovanja natančno upoštevati značilnosti trenja. ISO 21182 ponuja standardizirano metodo za merjenje koeficienta trenja v lahkih transportnih trakovih. Ta članek vsebuje celovit pregled standarda ISO 21182, pojasnjuje, kako izvesti preskus, in obravnava, kako lahko strokovnjaki za kakovost uporabijo ta spoznanja za optimizacijo proizvodnje in zmanjšanje obrabe strojev.
Zakaj je ISO 21182 pomemben
ISO 21182 določa globalno merilo za določanje dinamični in . statični koeficienti trenja lahkih transportnih trakov. Pravilna ocena teh tornih lastnosti zagotavlja nemoteno delovanje, preprečuje zdrs ali zatikanje ter podaljšuje življenjsko dobo opreme.
Končni uporabniki odpravljanje težav ali izboljšanje delovanja sistema.
Koeficient trenja transportnega traku in njegov pomen
Spletna stran koeficient trenja transportnega traku opisuje, kakšen upor pri gibanju nudi površina tekočega traku. Na splošno se razvršča v naslednje kategorije:
Statični koeficient trenja (μS): Odpor proti začetku gibanja
Dinamični koeficient trenja (μD): Odpor med gibanjem
Večja vrednost μS lahko na primer prepreči drsenje, ko jermen miruje, vendar lahko poveča obrabo. Nižja vrednost μD lahko poveča energetsko učinkovitost, vendar lahko povzroči izgubo oprijema.
ISO 21182 pomaga uravnotežiti te kompromise s standardizacijo načina merjenja obeh koeficientov, kar zagotavlja skladnost med materiali in sistemi.
Načela preskušanja na podlagi standarda ISO 21182
Test vključuje poteg kovinska preskusna plošča čez vzorec materiala transportnega traku pod nadzorovanimi pogoji. Izvajata se dve vrsti preskusov:
1. Dinamični preskus (μD):
Preskusna plošča se vleče po površini vpetega traku s hitrostjo 1000 ± 20 mm/min.
Povprečna sila med gibanjem se zabeleži in deli z normalno silo, da se izračuna μD.
2. Statični preskus (μS):
Preskusna plošča se vleče s hitrostjo 100 ± 20 mm/min, dokler se ne začne gibati.
Za izračun μS se uporabi največja sila pred gibanjem.
Oprema vključuje vodoravna preskusna miza, obremenitvena celica, vlečni mehanizemin standardna preskusna plošča iz jekla, vse v skladu s podrobnimi specifikacijami standarda ISO 21182.
Preskusni pogoji in vzorci
Za zagotavljanje zanesljivosti:
Preskusni vzorci je treba izrezati iz neuporabljenega materiala traku in ga vsaj 24 ur kondicionirati v atmosferi B po standardu ISO 18573.
Trije vzorci za vsako smer površine (vzdolžno in prečno).
Vsak kos mora meriti 600 mm × 100 mm.
Testiranje mora potekati v standardnih sobnih pogojih (temperatura in vlažnost), da se ohrani doslednost.
Izračun in razlaga rezultatov
μD = FD / FN (dinamična sila trenja, deljena z normalno silo)
Grafi silnic pomagajo vizualizirati te vrednosti. Oster vrh označuje μS, gladka krivulja pa μD.
Razumevanje teh rezultatov pomaga tehnikom pri izbiri pravih materialov za hitre pakirne linije ali nagnjene transportne sisteme.
Tester koeficienta trenja COF-01
Podjetjem, ki iščejo natančne meritve v skladu z ISO 21182, priporočamo Tester koeficienta trenja COF-01 po Coefficientfriction.com.
Glavne prednosti so:
Visoka natančnost tovorne celice za statične in dinamične meritve
Združljivost z različnimi materiali, od plastičnih folij in papirja do specializiranih površin transporterjev.
Skladnost s standardom ISO 21182, ASTM D1894, TAPPI T816 in drugi mednarodni standardi
Ne glede na to, ali testirate polietilenski trak ali laminiran kompozit, naprava COF-01 ponuja ponovljivo in uporabniku prijazno testiranje za statični in dinamični COF.
Tester koeficienta trenja COF-01
Zahtevajte ponudbo
Kadar so potrebne natančne in standardizirane meritve, so naše Rešitve za preskušanje koeficienta trenja zagotoviti vsestranski.
Obvladovanje Testiranje COF ni le tehnična nujnost - je konkurenčna prednost.
Odkrijte, kako lahko z našim testerjem koeficienta trenja optimizirate učinkovitost plastičnih folij - kontaktirajte Coefficientfriction.com še danes za strokovne rešitve!