Coeficiente de fricción de la cinta transportadora
ISO 21182
Introducción: El coeficiente de fricción es importante
En coeficiente de fricción de la cinta transportadora cuantifica la resistencia entre la superficie inferior de la cinta y la superficie de apoyo (base deslizante o rodillos). Este valor influye en el seguimiento de la cinta, los requisitos de potencia de accionamiento y la estabilidad del transporte del producto.
Hay que tener en cuenta dos tipos de fricción:
Fricción estática: La resistencia al inicio del movimiento
Fricción cinética (dinámica): La resistencia durante el movimiento continuo
Ambos factores son críticos para el diseño de los transportadores, especialmente cuando transportan mercancías ligeras, delicadas o inestables.
La prueba evalúa la coeficiente dinámico de fricciónentre la superficie inferior de la cinta y una placa normalizada de acero o polímero.
Se tira de un trineo de prueba a través de la superficie de la cinta bajo una carga normal especificada.
La fuerza de arrastre se mide y se utiliza para calcular el coeficiente de fricción.
Condiciones ambientales como temperatura y humedad debe controlarse para garantizar la coherencia.
¿Qué es el coeficiente de fricción de una cinta transportadora?
El coeficiente de fricción se divide en dos tipos:
COF estático (μs): Mide la fuerza necesaria para iniciar el movimiento entre dos materiales. En el caso del film plástico, es crucial para determinar si las bolsas apiladas o los rollos se desplazarán durante el almacenamiento o el transporte.
COF cinético (μk): Evalúa la fuerza necesaria para mantener el movimiento una vez iniciado el deslizamiento. Es especialmente importante para las películas de plástico procesadas con maquinaria de envasado de alta velocidad, donde se produce un movimiento continuo sobre rodillos o mordazas de sellado.
Ambos valores son importantes para los ingenieros de diseño y los especialistas en envasado a la hora de optimizar el rendimiento de los materiales.
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