ISO 21182 - Metóda skúšania koeficientu trenia dopravníkového pásu

Ľahké dopravné pásy - Stanovenie koeficientu trenia

V odvetviach, kde dopravné pásy zohrávajú kľúčovú úlohu - ako napríklad balenie, farmaceutický priemysel, potravinárstvo a logistika - si zabezpečenie prevádzkovej efektívnosti vyžaduje podrobnú pozornosť trecím vlastnostiam. ISO 21182 ponúka štandardizovanú metódu merania koeficientu trenia ľahkých dopravných pásov. Tento článok poskytuje komplexný prehľad normy ISO 21182, vysvetľuje, ako vykonať skúšku, a rozoberá, ako môžu odborníci na kvalitu využiť tieto poznatky na optimalizáciu výroby a zníženie opotrebovania strojov.

Prečo je norma ISO 21182 dôležitá

ISO 21182 stanovuje globálnu referenčnú hodnotu na určenie dynamický a statické koeficienty trenia ľahkých dopravných pásov. Správne posúdenie týchto trecích vlastností zabezpečuje plynulú prevádzku, zabraňuje preklzávaniu alebo zasekávaniu a predlžuje životnosť zariadenia.

Test je kľúčový pre:

Výrobcovia materiálov posudzovanie konzistencie výrobkov
OEM overovanie parametrov návrhu
Koncoví používatelia riešenie problémov alebo zlepšenie výkonu systému.

Koeficient trenia dopravníkového pásu a jeho význam

Stránka koeficient trenia dopravníkového pásu opisuje, aký odpor kladie povrch dopravného pásu proti pohybu. Vo všeobecnosti sa rozdeľuje do nasledujúcich kategórií:

Statický koeficient trenia (μS): Odolnosť voči spusteniu pohybu
Dynamický koeficient trenia (μD): Odpor počas pohybu

Vyššia hodnota μS môže napríklad zabrániť preklzávaniu, keď je remeň v pokoji, ale môže zvýšiť opotrebovanie. Nižšia hodnota μD môže zvýšiť energetickú účinnosť, ale hrozí strata priľnavosti.

ISO 21182 pomáha vyvážiť tieto kompromisy tým, že štandardizuje spôsob merania oboch koeficientov, čím zabezpečuje konzistentnosť medzi materiálmi a systémami.

Zásady testovania založené na norme ISO 21182

Test spočíva vo vytiahnutí kovový skúšobný panel cez vzorku materiálu dopravného pásu za kontrolovaných podmienok. Vykonávajú sa dva typy skúšok:

1. Dynamický test (μD):

Skúšobný panel sa ťahá po povrchu upnutého pásu rýchlosťou 1000 ± 20 mm/min.
Priemerná sila počas pohybu sa zaznamená a vydelí normálovou silou, aby sa vypočítalo μD.

2. Statický test (μS):

Testovací panel sa ťahá rýchlosťou 100 ± 20 mm/min, kým sa nezačne pohybovať.
Na výpočet μS sa použije maximálna sila pred pohybom.

Zostava zariadenia zahŕňa horizontálny skúšobný stôl, snímač zaťaženia, ťahový mechanizmusa štandardný oceľový skúšobný panel, ktoré sú v súlade s podrobnými špecifikáciami v norme ISO 21182.

Testovacie podmienky a vzorky

Zabezpečenie spoľahlivosti:

Skúšobné vzorky by sa mali odrezať z nepoužitého materiálu pásu a kondicionovať najmenej 24 hodín v atmosfére B podľa normy ISO 18573.
Tri vzorky sú potrebné pre každý smer povrchu (pozdĺžny a priečny).
Každý kus by mal merať 600 mm × 100 mm.
Testovanie by malo prebiehať pri štandardných izbových podmienkach (teplota a vlhkosť), aby sa zachovala konzistentnosť.

Výpočet a interpretácia výsledkov

μD = FD / FN (dynamická trecia sila delená normálovou silou)
μS = FS / FN (statická sila pri pretrhnutí delená normálovou silou)

Grafy silových ciest pomáhajú vizualizovať tieto hodnoty. Ostrý vrchol označuje μS, zatiaľ čo hladká krivka označuje μD.

Pochopenie týchto výsledkov pomáha technikom vybrať správne materiály pre vysokorýchlostné baliace linky alebo šikmé dopravné systémy.

Tester koeficientu trenia COF-01

Spoločnostiam, ktoré hľadajú presné merania v súlade s normou ISO 21182, odporúčame Tester koeficientu trenia COF-01 podľa Coefficientfriction.com.

Medzi hlavné výhody patrí:

Vysoká presnosť snímača zaťaženia pre statické a dynamické merania
Kompatibilita s viacerými materiálmi, od plastových fólií a papierov až po špecializované dopravné plochy
Súlad s normou ISO 21182, ASTM D1894, TAPPI T816 a ďalšie medzinárodné normy

Bez ohľadu na to, či testujete polyetylénový pás alebo laminovaný kompozit, COF-01 ponúka opakovateľné a používateľsky jednoduché testovanie statické aj dynamické COF.