ISO 21182 - Testmetode for friksjonskoeffisient for transportbånd

Lette transportbånd - Bestemmelse av friksjonskoeffisienten

I bransjer hvor transportbånd spiller en sentral rolle - for eksempel emballasje, legemidler, næringsmidler og logistikk - krever det at man tar nøye hensyn til friksjonsegenskapene for å sikre effektiv drift. ISO 21182 tilbyr en standardisert metode for måling av friksjonskoeffisienten i lette transportbånd. Denne artikkelen gir en omfattende oversikt over ISO 21182, forklarer hvordan testen utføres, og diskuterer hvordan kvalitetsmedarbeidere kan bruke denne innsikten til å optimalisere produksjonen og redusere maskinslitasje.

Hvorfor ISO 21182 er viktig

ISO 21182 setter den globale referansen for fastsettelse av dynamisk og statisk friksjonskoeffisienter for lette transportbånd. Riktig vurdering av disse friksjonsegenskapene sikrer jevn drift, forhindrer glidning eller fastkjøring og forlenger utstyrets levetid.

Testen er avgjørende for:

Materialprodusenter vurdering av produktkonsistens
OEM-er validering av designparametere
Sluttbrukere feilsøking eller forbedring av systemytelsen

Transportbåndets friksjonskoeffisient og dens betydning

Den transportbåndets friksjonskoeffisient beskriver hvor mye motstand et transportbånds overflate gir mot bevegelse. Det er generelt kategorisert som:

Statisk friksjonskoeffisient (μS): Motstanden mot å starte bevegelse
Dynamisk friksjonskoeffisient (μD): Motstanden under bevegelse

For eksempel kan en høyere μS forhindre glidning når beltet står stille, men kan øke slitasjen. En lavere μD kan forbedre energieffektiviteten, men kan føre til tap av grep.

ISO 21182 bidrar til å balansere disse avveiningene ved å standardisere hvordan begge koeffisientene måles, noe som sikrer konsistens på tvers av materialer og systemer.

Testprinsipper basert på ISO 21182

Testen innebærer å trekke en metallisk testpanel over en prøve av transportbåndmaterialet under kontrollerte forhold. Det utføres to typer tester:

1. Dynamisk test (μD):

En testplate dras over den fastspente båndoverflaten med en hastighet på 1000 ± 20 mm/min.
Den gjennomsnittlige kraften under bevegelsen registreres og divideres med normalkraften for å beregne μD.

2. Statisk test (μS):

Testpanelet trekkes med 100 ± 20 mm/min til bevegelsen begynner.
Toppkraften før bevegelse brukes til å beregne μS.

Utstyrsoppsettet inkluderer en horisontalt testbord, lastcelle, trekkmekanisme, og standard testpanel av stål, alle i samsvar med de detaljerte spesifikasjonene i ISO 21182.

Testbetingelser og prøveeksemplarer

For å sikre pålitelighet:

Prøveeksemplarer skal kuttes fra ubrukt beltemateriale og kondisjoneres i minst 24 timer under ISO 18573 Atmosfære B.
Tre prøver kreves for hver overflateretning (langsgående og tverrgående).
Hvert stykke skal måle 600 mm × 100 mm.
Testingen bør utføres under standard romforhold (temperatur og luftfuktighet) for å opprettholde konsistensen.

Beregning og tolkning av resultater

μD = FD / FN (dynamisk friksjonskraft dividert med normalkraft)
μS = FS / FN (statisk bruddkraft dividert med normalkraft)

Kraftbanegrafer hjelper deg med å visualisere disse verdiene. En skarp topp indikerer μS, mens en jevn kurve angir μD.

Ved å forstå disse resultatene kan teknikerne velge de riktige materialene til høyhastighetspakkelinjer eller skråtransportsystemer.

COF-01 Friksjonskoeffisienttester

For bedrifter som ønsker presise, ISO 21182-kompatible målinger, anbefaler vi COF-01 Friksjonskoeffisienttester av Koeffisientfriksjon.com.

Viktige fordeler inkluderer:

Lastcelle med høy nøyaktighet for statiske og dynamiske målinger
Kompatibilitet med flere materialerfra plastfilmer og papir til spesialiserte transportbånd
Overholdelse av ISO 21182, ASTM D1894, TAPPI T816 og andre internasjonale standarder

Enten du tester et polyetylenbelte eller et laminert komposittmateriale, tilbyr COF-01 repeterbar og brukervennlig testing for både statisk og dynamisk COF.