{"id":345,"date":"2025-04-10T06:15:44","date_gmt":"2025-04-10T06:15:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.coefficientfriction.com\/?page_id=345"},"modified":"2025-04-23T03:12:53","modified_gmt":"2025-04-23T03:12:53","slug":"coefficient-of-friction-of-plastic-film","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.coefficientfriction.com\/fr\/application\/coefficient-of-friction-of-plastic-film","title":{"rendered":"Film plastique"},"content":{"rendered":"<div data-elementor-type=\"wp-page\" data-elementor-id=\"345\" class=\"elementor elementor-345\" data-elementor-post-type=\"page\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e87c6b2 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"e87c6b2\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-60fbb6b e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"60fbb6b\" data-element_type=\"container\" data-settings=\"{&quot;animation&quot;:&quot;none&quot;}\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0e3633c elementor-invisible elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"0e3633c\" data-element_type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;_animation&quot;:&quot;zoomIn&quot;}\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h1 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Coefficient de frottement d'un film plastique<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a73bac6 elementor-invisible elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"a73bac6\" data-element_type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;_animation&quot;:&quot;fadeInUp&quot;}\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>ASTM D1894, ISO 8295 et BS 2782-8 : 824A<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0364755 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"0364755\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f673fbc elementor-invisible elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"f673fbc\" data-element_type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;_animation&quot;:&quot;fadeInUp&quot;}\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Comprendre le coefficient de frottement d'un film plastique<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-156f03e elementor-invisible elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"156f03e\" data-element_type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;_animation&quot;:&quot;fadeInUp&quot;}\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p class=\"\" data-start=\"500\" data-end=\"919\">Les <strong data-start=\"504\" data-end=\"547\">coefficient de frottement du film plastique<\/strong> joue un r\u00f4le crucial en d\u00e9terminant la facilit\u00e9 avec laquelle les films glissent les uns sur les autres ou interagissent avec les composants de la machine. Pour les fabricants et les professionnels de l'assurance qualit\u00e9 dans les secteurs de l'emballage, du m\u00e9dical et de l'alimentaire, la gestion de ce frottement est essentielle pour assurer une production sans heurts, pr\u00e9venir les interruptions de la cha\u00eene d'emballage et optimiser l'int\u00e9grit\u00e9 du produit pendant le stockage et le transport.<\/p><p class=\"\" data-start=\"921\" data-end=\"1160\">Dans les applications de films plastiques, le coefficient de frottement (COF) fournit des indications pr\u00e9cieuses sur les caract\u00e9ristiques de surface du mat\u00e9riau. Cette propri\u00e9t\u00e9 unique peut dicter la compatibilit\u00e9 avec les machines, la capacit\u00e9 d'empilage et m\u00eame l'exp\u00e9rience du consommateur.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-70bac52 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"70bac52\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-38e9bd9 elementor-invisible elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"38e9bd9\" data-element_type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;_animation&quot;:&quot;fadeInUp&quot;}\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Normes d'essai pour le coefficient de frottement<br><small>ASTM D1894, ISO 8295 et BS 2782-8 : 824A<\/small><\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-bfe4ac5 elementor-position-left elementor-vertical-align-middle elementor-invisible elementor-widget elementor-widget-image-box\" data-id=\"bfe4ac5\" data-element_type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;_animation&quot;:&quot;fadeInLeft&quot;}\" data-widget_type=\"image-box.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-image-box-wrapper\"><figure class=\"elementor-image-box-img\"><a href=\"https:\/\/www.coefficientfriction.com\/fr\/astm-d1894\/\" tabindex=\"-1\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"400\" height=\"400\" src=\"https:\/\/www.coefficientfriction.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/ASTM-1.webp\" class=\"attachment-full size-full wp-image-80\" alt=\"ASTM\" srcset=\"https:\/\/www.coefficientfriction.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/ASTM-1.webp 400w, https:\/\/www.coefficientfriction.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/ASTM-1-300x300.webp 300w, https:\/\/www.coefficientfriction.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/ASTM-1-150x150.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/a><\/figure><div class=\"elementor-image-box-content\"><h3 class=\"elementor-image-box-title\"><a href=\"https:\/\/www.coefficientfriction.com\/fr\/astm-d1894\/\">ASTM D1894 Standard Test Method for Static and Kinetic Coefficients of Friction of Plastic Film and Sheeting (M\u00e9thode d'essai standard pour les coefficients de frottement statique et cin\u00e9tique des films et feuilles en plastique)<\/a><\/h3><p class=\"elementor-image-box-description\">La norme ASTM D1894 d\u00e9crit la m\u00e9thode d'essai standard pour mesurer le COF statique et cin\u00e9tique des films et feuilles en plastique. Selon cette norme, la force n\u00e9cessaire pour amorcer et maintenir le mouvement entre les surfaces est mesur\u00e9e \u00e0 l'aide d'un tra\u00eeneau et d'un plan. La vitesse d'essai est g\u00e9n\u00e9ralement de 150 mm\/min et un tra\u00eeneau normalis\u00e9 (200g \u00b11g) est utilis\u00e9.<br>Cette m\u00e9thode est largement utilis\u00e9e en Am\u00e9rique du Nord et constitue une base de r\u00e9f\u00e9rence pour l'\u00e9valuation des interactions film sur film et film sur m\u00e9tal, ce qui est essentiel pour les applications de scellage par remplissage vertical (VFFS).<\/p><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-16cef5c elementor-position-left elementor-vertical-align-middle elementor-invisible elementor-widget elementor-widget-image-box\" data-id=\"16cef5c\" data-element_type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;_animation&quot;:&quot;fadeInRight&quot;}\" data-widget_type=\"image-box.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-image-box-wrapper\"><figure class=\"elementor-image-box-img\"><a href=\"https:\/\/www.coefficientfriction.com\/fr\/iso-8295\/\" tabindex=\"-1\"><img decoding=\"async\" width=\"400\" height=\"400\" src=\"https:\/\/www.coefficientfriction.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/ISO-Standard-1.webp\" class=\"attachment-full size-full wp-image-81\" alt=\"Norme ISO\" srcset=\"https:\/\/www.coefficientfriction.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/ISO-Standard-1.webp 400w, https:\/\/www.coefficientfriction.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/ISO-Standard-1-300x300.webp 300w, https:\/\/www.coefficientfriction.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/ISO-Standard-1-150x150.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/a><\/figure><div class=\"elementor-image-box-content\"><h3 class=\"elementor-image-box-title\"><a href=\"https:\/\/www.coefficientfriction.com\/fr\/iso-8295\/\">ISO 8295 Plastiques - Films et feuilles - D\u00e9termination des coefficients de frottement<\/a><\/h3><p class=\"elementor-image-box-description\">La norme ISO 8295 est l'\u00e9quivalent international des essais COF. Bien que similaire \u00e0 l'ASTM D1894, l'ISO 8295 sp\u00e9cifie une vitesse d'essai de 100 mm\/min et pr\u00e9voit des tol\u00e9rances plus strictes pour les conditions environnementales, en particulier la temp\u00e9rature et l'humidit\u00e9, qui peuvent affecter les r\u00e9sultats de l'essai.<br>La norme ISO 8295 est fr\u00e9quemment cit\u00e9e dans les normes mondiales en mati\u00e8re d'emballage et est couramment utilis\u00e9e par les marques multinationales qui cherchent \u00e0 unifier les \u00e9valuations des mat\u00e9riaux d'emballage dans les diff\u00e9rentes r\u00e9gions.<\/p><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-234d2e3 elementor-position-left elementor-vertical-align-middle elementor-invisible elementor-widget elementor-widget-image-box\" data-id=\"234d2e3\" data-element_type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;_animation&quot;:&quot;fadeInLeft&quot;}\" data-widget_type=\"image-box.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-image-box-wrapper\"><figure class=\"elementor-image-box-img\"><img decoding=\"async\" width=\"400\" height=\"400\" src=\"https:\/\/www.coefficientfriction.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/BSI.webp\" class=\"attachment-full size-full wp-image-348\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.coefficientfriction.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/BSI.webp 400w, https:\/\/www.coefficientfriction.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/BSI-300x300.webp 300w, https:\/\/www.coefficientfriction.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/elementor\/thumbs\/BSI-r453jo07vb62zg9dltqnq0hb6jzkxj0brudev3s1uk.webp 150w, https:\/\/www.coefficientfriction.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/BSI-12x12.webp 12w, https:\/\/www.coefficientfriction.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/elementor\/thumbs\/BSI-r453jo08h8kasgc8ta68s1whp83e9em6pqnzxt0nv4.webp 200w, https:\/\/www.coefficientfriction.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/elementor\/thumbs\/BSI-r453jo079drv6g6iedb2nz24nvvrlnegty2tsejfu0.webp 100w, https:\/\/www.coefficientfriction.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/elementor\/thumbs\/BSI-r453jo088gt0guphxi00cu4thr92j1z1jdqypix7uw.webp 180w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/figure><div class=\"elementor-image-box-content\"><h3 class=\"elementor-image-box-title\">BS 2782-8 : 824A M\u00e9thodes d'essai des mati\u00e8res plastiques. - D\u00e9termination des coefficients de frottement des films plastiques<\/h3><p class=\"elementor-image-box-description\">La norme britannique BS 2782-8 : Method 824A est une autre m\u00e9thode reconnue pour tester le COF des films plastiques. Elle fournit des conseils sur la configuration des appareils, la pr\u00e9paration des surfaces et l'interpr\u00e9tation des r\u00e9sultats. Bien qu'elle soit l\u00e9g\u00e8rement moins r\u00e9pandue que les normes ASTM ou ISO, elle reste pertinente pour les laboratoires d'essai britanniques et europ\u00e9ens.<\/p><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9d958da e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"9d958da\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5055911 elementor-invisible elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"5055911\" data-element_type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;_animation&quot;:&quot;fadeInUp&quot;}\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Coefficient de frottement statique et cin\u00e9tique<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3bb9ae2 elementor-invisible elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"3bb9ae2\" data-element_type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;_animation&quot;:&quot;fadeInUp&quot;}\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p class=\"\" data-start=\"2898\" data-end=\"2952\">Le coefficient de frottement est divis\u00e9 en deux types :<\/p><ul><li data-start=\"2898\" data-end=\"2952\"><strong>COF statique (\u03bc<sub>s<\/sub>)<\/strong>: Il s'agit de mesurer la force n\u00e9cessaire pour initier un mouvement entre deux mat\u00e9riaux. Pour le film plastique, elle est cruciale pour d\u00e9terminer si des sacs ou des rouleaux empil\u00e9s se d\u00e9placeront pendant le stockage ou le transport.<\/li><li data-start=\"2898\" data-end=\"2952\"><strong>COF cin\u00e9tique (\u03bc<sub>k<\/sub>)<\/strong>: Il s'agit d'\u00e9valuer la force n\u00e9cessaire pour maintenir le mouvement une fois que le glissement commence. Elle est particuli\u00e8rement utile pour les films plastiques trait\u00e9s dans des machines d'emballage \u00e0 grande vitesse, qui se d\u00e9placent continuellement sur des rouleaux ou des m\u00e2choires de scellage.<\/li><\/ul><p class=\"\" data-start=\"3430\" data-end=\"3540\">Ces deux valeurs sont importantes pour les ing\u00e9nieurs concepteurs et les sp\u00e9cialistes de l'emballage lorsqu'il s'agit d'optimiser les performances des mat\u00e9riaux.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7157bfd e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"7157bfd\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3b14452 elementor-invisible elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"3b14452\" data-element_type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;_animation&quot;:&quot;fadeInUp&quot;}\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Facteurs influen\u00e7ant le coefficient de frottement d'un film plastique<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-496ca50 elementor-invisible elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"496ca50\" data-element_type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;_animation&quot;:&quot;fadeInUp&quot;}\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p class=\"\" data-start=\"3616\" data-end=\"3652\">Plusieurs variables peuvent influencer le COF :<\/p><ol><li><strong>Additifs<\/strong>: Des agents antiblocage, des agents de glissement ou des lubrifiants peuvent r\u00e9duire le frottement de la surface.<\/li><li><strong>Traitements de surface<\/strong>: Les traitements corona ou plasma modifient l'\u00e9nergie de surface, affectant l'adh\u00e9rence et le frottement.<\/li><li><strong>Rev\u00eatements et encres<\/strong>: Les couches d'impression ou de vernis peuvent augmenter ou diminuer le glissant.<\/li><li><strong>Conditions environnementales<\/strong>: L'humidit\u00e9, la temp\u00e9rature et la propret\u00e9 de la surface d'essai ont \u00e9galement un impact sur les r\u00e9sultats.<\/li><\/ol><p class=\"\" data-start=\"3616\" data-end=\"3652\">La compr\u00e9hension de ces facteurs permet aux fabricants de prendre des d\u00e9cisions \u00e9clair\u00e9es lorsqu'ils s\u00e9lectionnent ou con\u00e7oivent des films plastiques pour des utilisations finales sp\u00e9cifiques.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-470be7b e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"470be7b\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-21fbc0b elementor-invisible elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"21fbc0b\" data-element_type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;_animation&quot;:&quot;fadeInUp&quot;}\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">L'importance d'un test COF pr\u00e9cis\n\n<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-69d7efa elementor-invisible elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"69d7efa\" data-element_type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;_animation&quot;:&quot;fadeInUp&quot;}\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p class=\"\" data-start=\"4242\" data-end=\"4529\">Dans le monde r\u00e9el, une petite variation de frottement peut faire la diff\u00e9rence entre une production sans faille et des temps d'arr\u00eat co\u00fbteux. Un mauvais alignement sur une ligne \u00e0 grande vitesse, un film qui se coince dans les m\u00e2choires de scellage ou un produit qui glisse d'un convoyeur - tout cela peut provenir d'une mauvaise caract\u00e9risation des propri\u00e9t\u00e9s de frottement.<\/p><p class=\"\" data-start=\"4531\" data-end=\"4695\">C'est pourquoi des tests pr\u00e9cis, bas\u00e9s sur <strong data-start=\"4569\" data-end=\"4583\">ASTM D1894<\/strong>, <strong data-start=\"4585\" data-end=\"4597\">ISO 8295<\/strong>ou <strong data-start=\"4602\" data-end=\"4621\">BS 2782-8 : 824A<\/strong>est une n\u00e9cessit\u00e9 pour l'assurance qualit\u00e9 des emballages et le d\u00e9veloppement des mat\u00e9riaux.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3703318 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"3703318\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9d80ed0 elementor-invisible elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"9d80ed0\" data-element_type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;_animation&quot;:&quot;fadeInUp&quot;}\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">COF-01 Testeur de coefficient de frottement par Cell Instruments<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9387db5 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"9387db5\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e136a83 elementor-invisible elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"e136a83\" data-element_type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;_animation&quot;:&quot;fadeInLeft&quot;}\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p class=\"\" data-start=\"4789\" data-end=\"4983\">Pour les laboratoires et les lignes de production n\u00e9cessitant des tests COF de haute pr\u00e9cision, le <strong data-start=\"4869\" data-end=\"4910\">COF-01 Testeur de coefficient de frottement<\/strong> de <strong data-start=\"4916\" data-end=\"4936\">Cell Instruments<\/strong> offre une solution robuste et conforme aux normes.<\/p><p class=\"\" data-start=\"4985\" data-end=\"5006\">Les principaux avantages sont les suivants :<\/p><ul data-start=\"5008\" data-end=\"5313\"><li class=\"\" data-start=\"5008\" data-end=\"5056\"><p class=\"\" data-start=\"5010\" data-end=\"5056\">Mesure des deux <strong data-start=\"5030\" data-end=\"5056\">COF statique et cin\u00e9tique<\/strong><\/p><\/li><li class=\"\" data-start=\"5057\" data-end=\"5127\"><p class=\"\" data-start=\"5059\" data-end=\"5127\"><strong data-start=\"5059\" data-end=\"5099\">Conformit\u00e9 avec <a href=\"https:\/\/www.astm.org\/d1894-14.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">ASTM D1894<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.iso.org\/standard\/20760.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">ISO 8295<\/a><\/strong>et d'autres normes mondiales<\/p><\/li><li class=\"\" data-start=\"5128\" data-end=\"5189\"><p class=\"\" data-start=\"5130\" data-end=\"5189\"><strong data-start=\"5130\" data-end=\"5145\">Contr\u00f4le PLC<\/strong> et conviviale <strong data-start=\"5164\" data-end=\"5189\">interface tactile<\/strong><\/p><\/li><li class=\"\" data-start=\"5190\" data-end=\"5243\"><p class=\"\" data-start=\"5192\" data-end=\"5243\">Courbes d'essai en temps r\u00e9el et analyse statistique automatique<\/p><\/li><li class=\"\" data-start=\"5244\" data-end=\"5313\"><p class=\"\" data-start=\"5246\" data-end=\"5313\">Conception modulaire soutenant <strong data-start=\"5272\" data-end=\"5313\">personnalisation et mise \u00e0 niveau de l'automatisation<\/strong><\/p><\/li><\/ul><p>Que vous testiez la friction film contre film pour une application de sachet ou film contre m\u00e9tal pour l'interaction de l'\u00e9quipement d'emballage, le COF-01 fournit des donn\u00e9es fiables pour faciliter la prise de d\u00e9cision.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ffa7f71 elementor-invisible elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"ffa7f71\" data-element_type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;_animation&quot;:&quot;fadeInRight&quot;}\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figure class=\"wp-caption\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.coefficientfriction.com\/fr\/coefficient-of-friction-testing-equipment\/\">\n\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"600\" 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frottement<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Coefficient of Friction of Plastic Film ASTM D1894, ISO 8295, and BS 2782-8: 824A Understanding the Coefficient of Friction of Plastic Film The coefficient of friction of plastic film plays a crucial role in determining how easily films slide over each other or interact with machine components. For manufacturers and quality assurance professionals in packaging, [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":52,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"elementor_header_footer","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-345","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.coefficientfriction.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/345","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.coefficientfriction.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.coefficientfriction.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.coefficientfriction.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.coefficientfriction.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=345"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.coefficientfriction.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/345\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":709,"href":"https:\/\/www.coefficientfriction.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/345\/revisions\/709"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.coefficientfriction.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/52"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.coefficientfriction.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=345"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}