{"id":480,"date":"2025-06-10T05:32:50","date_gmt":"2025-06-10T05:32:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.coefficientfriction.com\/?page_id=480"},"modified":"2025-06-10T05:45:34","modified_gmt":"2025-06-10T05:45:34","slug":"coefficient-of-friction-test-fixture","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.coefficientfriction.com\/de\/coefficient-of-friction-test-fixture","title":{"rendered":"Reibungskoeffizient Pr\u00fcfvorrichtung"},"content":{"rendered":"<div data-elementor-type=\"wp-page\" data-elementor-id=\"480\" class=\"elementor elementor-480\" data-elementor-post-type=\"page\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e87c6b2 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"e87c6b2\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d087c52 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"d087c52\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-62969fb elementor-arrows-position-inside elementor-pagination-position-outside elementor-invisible elementor-widget elementor-widget-image-carousel\" data-id=\"62969fb\" data-element_type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;slides_to_show&quot;:&quot;1&quot;,&quot;_animation&quot;:&quot;fadeInLeft&quot;,&quot;navigation&quot;:&quot;both&quot;,&quot;autoplay&quot;:&quot;yes&quot;,&quot;pause_on_hover&quot;:&quot;yes&quot;,&quot;pause_on_interaction&quot;:&quot;yes&quot;,&quot;autoplay_speed&quot;:5000,&quot;infinite&quot;:&quot;yes&quot;,&quot;effect&quot;:&quot;slide&quot;,&quot;speed&quot;:500}\" data-widget_type=\"image-carousel.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-image-carousel-wrapper swiper\" role=\"region\" aria-roledescription=\"carousel\" aria-label=\"Bild-Karussell\" dir=\"ltr\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-image-carousel swiper-wrapper\" aria-live=\"off\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"swiper-slide\" role=\"group\" aria-roledescription=\"slide\" aria-label=\"1 di 1\" data-no-translation-aria-label=\"\"><figure class=\"swiper-slide-inner\"><img decoding=\"async\" class=\"swiper-slide-image\" src=\"https:\/\/www.coefficientfriction.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/coefficient-of-friction-test-fixture-ASTM-D1894-ISO-8295-DIN-53375.webp\" alt=\"Pr\u00fcfvorrichtung f\u00fcr den Reibungskoeffizienten, ASTM D1894, ISO 8295, DIN 53375\" \/><\/figure><\/div>\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-60fbb6b e-con-full e-flex elementor-invisible e-con e-child\" data-id=\"60fbb6b\" data-element_type=\"container\" data-settings=\"{&quot;animation&quot;:&quot;fadeInRight&quot;}\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0e3633c elementor-invisible elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"0e3633c\" data-element_type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;_animation&quot;:&quot;fadeInUp&quot;}\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Reibungskoeffizient Pr\u00fcfvorrichtung<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-fcf466e elementor-invisible elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"fcf466e\" data-element_type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;_animation&quot;:&quot;fadeInUp&quot;}\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p data-start=\"488\" data-end=\"820\">Die <strong data-start=\"492\" data-end=\"532\">Reibungskoeffizient-Pr\u00fcfvorrichtung<\/strong> ist unerl\u00e4sslich f\u00fcr die Bewertung der Reibungseigenschaften von Materialien, um sicherzustellen, dass Verpackungsmaterialien, Folien und Beschichtungen strengen Qualit\u00e4tsstandards entsprechen. Branchen, die von Verpackungen \u00fcber medizinische Ger\u00e4te bis hin zur Elektronik reichen, verlassen sich auf diese Tests, um die Leistung und Zuverl\u00e4ssigkeit ihrer Produkte zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-456f48a e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"456f48a\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ba3f423 elementor-align-center elementor-widget__width-initial elementor-widget elementor-widget-button\" data-id=\"ba3f423\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"button.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-button-wrapper\">\n\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-button elementor-button-link elementor-size-sm\" href=\"https:\/\/www.coefficientfriction.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/TST-01-Tensile-Tester-With-COF-Assembly.pdf\">\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-content-wrapper\">\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-icon\">\n\t\t\t\t<svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-far-file-pdf\" viewbox=\"0 0 384 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M369.9 97.9L286 14C277 5 264.8-.1 252.1-.1H48C21.5 0 0 21.5 0 48v416c0 26.5 21.5 48 48 48h288c26.5 0 48-21.5 48-48V131.9c0-12.7-5.1-25-14.1-34zM332.1 128H256V51.9l76.1 76.1zM48 464V48h160v104c0 13.3 10.7 24 24 24h104v288H48zm250.2-143.7c-12.2-12-47-8.7-64.4-6.5-17.2-10.5-28.7-25-36.8-46.3 3.9-16.1 10.1-40.6 5.4-56-4.2-26.2-37.8-23.6-42.6-5.9-4.4 16.1-.4 38.5 7 67.1-10 23.9-24.9 56-35.4 74.4-20 10.3-47 26.2-51 46.2-3.3 15.8 26 55.2 76.1-31.2 22.4-7.4 46.8-16.5 68.4-20.1 18.9 10.2 41 17 55.8 17 25.5 0 28-28.2 17.5-38.7zm-198.1 77.8c5.1-13.7 24.5-29.5 30.4-35-19 30.3-30.4 35.7-30.4 35zm81.6-190.6c7.4 0 6.7 32.1 1.8 40.8-4.4-13.9-4.3-40.8-1.8-40.8zm-24.4 136.6c9.7-16.9 18-37 24.7-54.7 8.3 15.1 18.9 27.2 30.1 35.5-20.8 4.3-38.9 13.1-54.8 19.2zm131.6-5s-5 6-37.3-7.8c35.1-2.6 40.9 5.4 37.3 7.8z\"><\/path><\/svg>\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-text\">Klicken Sie hier<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7e8e8ea elementor-invisible elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"7e8e8ea\" data-element_type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;_animation&quot;:&quot;fadeInUp&quot;}\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Produktkataloge herunterladen<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0364755 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"0364755\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f673fbc elementor-invisible elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"f673fbc\" data-element_type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;_animation&quot;:&quot;fadeInUp&quot;}\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Verst\u00e4ndnis der Reibungskoeffizienten-Testvorrichtung<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-156f03e elementor-invisible elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"156f03e\" data-element_type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;_animation&quot;:&quot;fadeInUp&quot;}\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p data-start=\"882\" data-end=\"1237\">A <strong data-start=\"884\" data-end=\"924\">Reibungskoeffizient-Pr\u00fcfvorrichtung<\/strong> erm\u00f6glicht die pr\u00e4zise Messung der statischen und kinetischen Reibung zwischen zwei Oberfl\u00e4chen. In praktischen Anwendungen bestimmt sie, wie leicht Materialien \u00fcbereinander gleiten, was sich auf die Verpackungsprozesse und die Leistung bei der Endnutzung auswirkt. Genaue Ergebnisse helfen den Herstellern, die Produktintegrit\u00e4t zu erhalten und Sicherheitsstandards zu erf\u00fcllen.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9d958da e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"9d958da\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5055911 elementor-invisible elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"5055911\" data-element_type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;_animation&quot;:&quot;fadeInUp&quot;}\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Pr\u00fcfnormen: ASTM D1894, ISO 8295, DIN 53375<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0424cfa e-con-full e-grid e-con e-child\" data-id=\"0424cfa\" data-element_type=\"container\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3a3fc5c e-con-full e-flex elementor-invisible e-con e-child\" data-id=\"3a3fc5c\" data-element_type=\"container\" data-settings=\"{&quot;animation&quot;:&quot;fadeInRight&quot;}\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b749edf elementor-invisible elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"b749edf\" data-element_type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;_animation&quot;:&quot;fadeInUp&quot;}\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Wichtigste Parameter<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7032ad0 elementor-invisible elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"7032ad0\" data-element_type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;_animation&quot;:&quot;fadeInUp&quot;}\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<table width=\"410\"><tbody><tr><td width=\"114\">Testbereich<\/td><td width=\"296\">0-500N (oder 50, 100, 200 usw.) 5N f\u00fcr COF<\/td><\/tr><tr><td>Schlaganfall<\/td><td>800mm<\/td><\/tr><tr><td>Test Geschwindigkeit<\/td><td>1~500mm\/min<\/td><\/tr><tr><td>Disp. Genauigkeit<\/td><td>0,01 mm<\/td><\/tr><tr><td>Genauigkeit<\/td><td>0,5% Skalenendwert<\/td><\/tr><tr><td width=\"114\">Muster Breite<\/td><td width=\"296\">27mm(optional erh\u00e4ltlich)<\/td><\/tr><tr><td>Kontrolle<\/td><td>PLC- und HMI-Bildschirm<\/td><\/tr><tr><td>Strom<\/td><td>110~220V<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-79374da elementor-invisible elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"79374da\" data-element_type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;_animation&quot;:&quot;fadeInUp&quot;}\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.coefficientfriction.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/coefficient-of-friction-test-fixture-ASTM-D1894-ISO-8295-DIN-53375.webp\" class=\"attachment-medium_large size-medium_large wp-image-483\" alt=\"Pr\u00fcfvorrichtung f\u00fcr den Reibungskoeffizienten, ASTM D1894, ISO 8295, DIN 53375\" srcset=\"https:\/\/www.coefficientfriction.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/coefficient-of-friction-test-fixture-ASTM-D1894-ISO-8295-DIN-53375.webp 600w, https:\/\/www.coefficientfriction.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/coefficient-of-friction-test-fixture-ASTM-D1894-ISO-8295-DIN-53375-300x300.webp 300w, https:\/\/www.coefficientfriction.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/coefficient-of-friction-test-fixture-ASTM-D1894-ISO-8295-DIN-53375-150x150.webp 150w, https:\/\/www.coefficientfriction.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/coefficient-of-friction-test-fixture-ASTM-D1894-ISO-8295-DIN-53375-12x12.webp 12w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a290580 e-con-full e-flex elementor-invisible e-con e-child\" data-id=\"a290580\" data-element_type=\"container\" data-settings=\"{&quot;animation&quot;:&quot;fadeInLeft&quot;}\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7cac45b elementor-invisible elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"7cac45b\" data-element_type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;_animation&quot;:&quot;fadeInUp&quot;}\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p data-start=\"1295\" data-end=\"1542\">Die Halterung entspricht internationalen Standards, darunter <strong data-start=\"1354\" data-end=\"1379\"><a href=\"https:\/\/www.coefficientfriction.com\/de\/astm-d1894\/\">ASTM D1894<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.coefficientfriction.com\/de\/iso-8295\/\">ISO 8295<\/a>,<\/strong> und <strong data-start=\"1384\" data-end=\"1397\">DIN 53375<\/strong>. Diese Normen beschreiben Methoden zur Messung von statischen und kinetischen Reibungskoeffizienten und bieten zuverl\u00e4ssige Richtlinien f\u00fcr verschiedene Materialien.<\/p><p data-start=\"1545\" data-end=\"1671\"><strong data-start=\"1545\" data-end=\"1559\">ASTM D1894<\/strong> konzentriert sich auf Kunststofffolien und -platten und bietet eine Standardtestmethode zur Bewertung der Reibungseigenschaften.<\/p><p data-start=\"1674\" data-end=\"1763\"><strong data-start=\"1674\" data-end=\"1686\">ISO 8295<\/strong> deckt in \u00e4hnlicher Weise auch Kunststoffe ab und gew\u00e4hrleistet so eine weltweite Einheitlichkeit der Pr\u00fcfverfahren.<\/p><p data-start=\"1766\" data-end=\"1880\"><strong data-start=\"1766\" data-end=\"1779\">DIN 53375<\/strong> gilt f\u00fcr Kunststoffe und flexible Materialien, was die Vielseitigkeit des Ger\u00e4ts bei der Qualit\u00e4tskontrolle erweitert.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8edad24 elementor-invisible elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"8edad24\" data-element_type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;_animation&quot;:&quot;fadeInUp&quot;}\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Pr\u00fcfverfahren und Ger\u00e4tekonfiguration<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-081a79c elementor-invisible elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"081a79c\" data-element_type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;_animation&quot;:&quot;fadeInUp&quot;}\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p data-start=\"1931\" data-end=\"2226\">Bei dem Pr\u00fcfverfahren wird der Pr\u00fcfling auf eine horizontale Plattform gelegt, w\u00e4hrend ein <strong data-start=\"2015\" data-end=\"2028\">200g Schlitten<\/strong>-der in der Regel aus rostfreiem Stahl besteht, bewegt sich mit kontrollierter Geschwindigkeit \u00fcber die Oberfl\u00e4che. Die auf den Schlitten wirkenden Reibungskr\u00e4fte werden aufgezeichnet, um statische und kinetische Reibungskoeffizienten zu bestimmen.<\/p><p data-start=\"2228\" data-end=\"2367\">Die <strong data-start=\"2232\" data-end=\"2275\">TST-01 Zugfestigkeitspr\u00fcfger\u00e4t mit COF-Baugruppe<\/strong> von Cell Instruments Co., Ltd. ist f\u00fcr diese Anwendungen konzipiert. Die wichtigsten Merkmale sind:<\/p><ul><li data-start=\"2370\" data-end=\"2421\"><strong data-start=\"2370\" data-end=\"2397\">7-Zoll-HMI-Touchscreen<\/strong> f\u00fcr intuitive Kontrolle<\/li><li data-start=\"2424\" data-end=\"2473\"><strong data-start=\"2424\" data-end=\"2446\">PLC-Kontrollsystem<\/strong> f\u00fcr zuverl\u00e4ssige Leistung<\/li><li data-start=\"2476\" data-end=\"2525\"><strong data-start=\"2476\" data-end=\"2505\">Pr\u00e4zisions-Kugelgewindetrieb<\/strong> f\u00fcr sanfte Bewegung<\/li><li data-start=\"2528\" data-end=\"2571\"><strong data-start=\"2528\" data-end=\"2569\">Einstellbarer Geschwindigkeitsbereich von 1~500mm\/min<\/strong><\/li><li data-start=\"2574\" data-end=\"2643\"><strong data-start=\"2574\" data-end=\"2589\">5N Kraftmesszelle<\/strong> Gew\u00e4hrleistung der Empfindlichkeit bei der Messung von Reibungskr\u00e4ften<\/li><li data-start=\"2646\" data-end=\"2707\"><strong data-start=\"2646\" data-end=\"2687\">Optionaler Mikrodrucker und RS 232-Anschluss<\/strong> f\u00fcr die Datenverwaltung<\/li><\/ul><p data-start=\"2709\" data-end=\"2830\">Diese Konfiguration gew\u00e4hrleistet genaue, wiederholbare Ergebnisse und unterst\u00fctzt die Materialentwicklung und die Qualit\u00e4tssicherungsprozesse.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-abdf735 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"abdf735\" data-element_type=\"container\" data-settings=\"{&quot;animation&quot;:&quot;none&quot;}\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4077bd7 elementor-invisible elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"4077bd7\" data-element_type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;_animation&quot;:&quot;fadeInUp&quot;}\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Vorteile der Reibungskoeffizienten-Pr\u00fcfvorrichtung<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-165497a elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"165497a\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p data-pm-slice=\"1 1 []\">Die Einbeziehung einer <strong>Reibungskoeffizient-Pr\u00fcfvorrichtung<\/strong> in Ihren Qualit\u00e4tskontroll-Workflow zu integrieren, bietet mehrere Vorteile:<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-55f8405 e-grid e-con-full e-con e-child\" data-id=\"55f8405\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-66ba3ca elementor-position-top elementor-invisible elementor-widget elementor-widget-image-box\" data-id=\"66ba3ca\" data-element_type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;_animation&quot;:&quot;fadeInLeft&quot;}\" data-widget_type=\"image-box.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-image-box-wrapper\"><figure class=\"elementor-image-box-img\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/www.coefficientfriction.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Flexible-Packaging-COF-Testing.webp\" class=\"attachment-full size-full wp-image-285\" alt=\"Flexible Verpackungen COF-Pr\u00fcfung\" srcset=\"https:\/\/www.coefficientfriction.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Flexible-Packaging-COF-Testing.webp 1024w, https:\/\/www.coefficientfriction.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Flexible-Packaging-COF-Testing-300x300.webp 300w, https:\/\/www.coefficientfriction.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Flexible-Packaging-COF-Testing-150x150.webp 150w, 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height=\"1024\" src=\"https:\/\/www.coefficientfriction.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Paper-and-Cardboard-COF-Testing.webp\" class=\"attachment-full size-full wp-image-287\" alt=\"Papier-und-Karton-COF-Pr\u00fcfung\" srcset=\"https:\/\/www.coefficientfriction.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Paper-and-Cardboard-COF-Testing.webp 1024w, https:\/\/www.coefficientfriction.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Paper-and-Cardboard-COF-Testing-300x300.webp 300w, https:\/\/www.coefficientfriction.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Paper-and-Cardboard-COF-Testing-150x150.webp 150w, https:\/\/www.coefficientfriction.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Paper-and-Cardboard-COF-Testing-768x768.webp 768w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><div class=\"elementor-image-box-content\"><h3 class=\"elementor-image-box-title\">Einhaltung von Vorschriften<\/h3><p class=\"elementor-image-box-description\">Die Angleichung an ASTM D1894, ISO 8295 und DIN 53375 gew\u00e4hrleistet, dass Ihre Pr\u00fcfungen internationalen Standards entsprechen.<\/p><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1bf2121 elementor-position-top elementor-invisible elementor-widget elementor-widget-image-box\" data-id=\"1bf2121\" data-element_type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;_animation&quot;:&quot;fadeInLeft&quot;}\" data-widget_type=\"image-box.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-image-box-wrapper\"><figure class=\"elementor-image-box-img\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/www.coefficientfriction.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Plastics-Rubber-COF-Testing.webp\" class=\"attachment-full size-full wp-image-288\" alt=\"Kunststoff-Kautschuk-COF-Pr\u00fcfung\" srcset=\"https:\/\/www.coefficientfriction.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Plastics-Rubber-COF-Testing.webp 1024w, 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class=\"elementor-element elementor-element-896ff6f elementor-cta--skin-classic elementor-animated-content elementor-bg-transform elementor-bg-transform-zoom-in elementor-widget elementor-widget-call-to-action\" data-id=\"896ff6f\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"call-to-action.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-cta\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-cta__content\">\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-cta__title elementor-cta__content-item elementor-content-item\">\n\t\t\t\t\t\tW\u00e4hlen Sie unseren Reibungskoeffiziententester\t\t\t\t\t<\/h2>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-cta__description elementor-cta__content-item elementor-content-item\">\n\t\t\t\t\t\tDie <b>Reibungskoeffizient-Pr\u00fcfvorrichtung<\/b> spielt eine entscheidende Rolle bei der Bewertung der Materialleistung, der Unterst\u00fctzung des Verpackungsdesigns und der Einhaltung von Vorschriften. Mit dem <b>TST-01 Zugfestigkeitspr\u00fcfger\u00e4t mit COF-Baugruppe<\/b> von Cell Instruments kann sich Ihr Team auf pr\u00e4zise, normenkonforme Pr\u00fcfmethoden verlassen, um die Produktqualit\u00e4t zu verbessern und die Anforderungen der Industrie zu erf\u00fcllen.\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-cta__button-wrapper elementor-cta__content-item elementor-content-item\">\n\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-cta__button elementor-button elementor-size-\">\n\t\t\t\t\t\tKontakt\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Reibungskoeffizienten-Pr\u00fcfvorrichtung Die Reibungskoeffizienten-Pr\u00fcfvorrichtung ist f\u00fcr die Bewertung der Reibungseigenschaften von Materialien unerl\u00e4sslich, um sicherzustellen, dass Verpackungsmaterialien, Folien und Beschichtungen strengen Qualit\u00e4tsstandards entsprechen. Industrien, die von Verpackungen \u00fcber medizinische Ger\u00e4te bis hin zur Elektronik reichen, verlassen sich auf diese Tests, um die Leistung und Zuverl\u00e4ssigkeit ihrer Produkte zu gew\u00e4hrleisten. Klicken Sie hier Download Produktkatalage Verst\u00e4ndnis [...]<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"elementor_header_footer","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-480","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.coefficientfriction.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/480","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.coefficientfriction.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.coefficientfriction.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.coefficientfriction.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.coefficientfriction.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=480"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.coefficientfriction.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/480\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":487,"href":"https:\/\/www.coefficientfriction.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/480\/revisions\/487"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.coefficientfriction.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=480"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}