{"id":134,"date":"2025-03-27T08:01:03","date_gmt":"2025-03-27T08:01:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.coefficientfriction.com\/?page_id=134"},"modified":"2025-09-18T09:02:07","modified_gmt":"2025-09-18T09:02:07","slug":"astm-d1894","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.coefficientfriction.com\/de\/astm-d1894","title":{"rendered":"ASTM D1894"},"content":{"rendered":"<div data-elementor-type=\"wp-page\" data-elementor-id=\"134\" class=\"elementor elementor-134\" data-elementor-post-type=\"page\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e87c6b2 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"e87c6b2\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d087c52 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"d087c52\" data-element_type=\"container\" data-settings=\"{&quot;animation&quot;:&quot;none&quot;}\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d9f31fd elementor-invisible elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"d9f31fd\" data-element_type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;_animation&quot;:&quot;zoomIn&quot;}\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"200\" src=\"https:\/\/www.coefficientfriction.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/ASTM-D1894-1.webp\" class=\"attachment-large size-large wp-image-77\" alt=\"ASTM D1894\" srcset=\"https:\/\/www.coefficientfriction.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/ASTM-D1894-1.webp 600w, https:\/\/www.coefficientfriction.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/ASTM-D1894-1-300x100.webp 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-60fbb6b e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"60fbb6b\" data-element_type=\"container\" data-settings=\"{&quot;animation&quot;:&quot;none&quot;}\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0e3633c elementor-invisible elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"0e3633c\" data-element_type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;_animation&quot;:&quot;zoomIn&quot;}\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Pr\u00fcfverfahren f\u00fcr statische und kinetische Reibungskoeffizienten von Kunststoff-Folien und -Platten<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a73bac6 elementor-invisible elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"a73bac6\" data-element_type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;_animation&quot;:&quot;fadeInUp&quot;}\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p data-start=\"464\" data-end=\"1024\">In der Materialpr\u00fcfung, <em data-start=\"485\" data-end=\"497\">ASTM D1894<\/em> ist einer der am meisten anerkannten Standards zur Bestimmung der <strong data-start=\"565\" data-end=\"612\">statische und kinetische Reibungskoeffizienten<\/strong> von Kunststofffolien und -platten. Diese genormte Pr\u00fcfmethode liefert wichtige Daten zur Bewertung der Gleiteigenschaften, die sich direkt auf die Verpackungsleistung, die Verarbeitungseffizienz und die Zufriedenheit des Endverbrauchers auswirken. Durch die Befolgung der <em data-start=\"836\" data-end=\"856\">ASTM D1894-Pr\u00fcfung<\/em> Verfahren k\u00f6nnen Hersteller und Qualit\u00e4tssicherungsexperten sicherstellen, dass die Folien die Leistungserwartungen erf\u00fcllen, was Produktausf\u00e4lle reduziert und die Konsistenz verbessert.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7d644ae e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"7d644ae\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-08ee8ec elementor-invisible elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"08ee8ec\" data-element_type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;_animation&quot;:&quot;fadeInUp&quot;}\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Was ist ASTM D1894?<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4bea887 elementor-invisible elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"4bea887\" data-element_type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;_animation&quot;:&quot;fadeInUp&quot;}\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p data-start=\"1062\" data-end=\"1361\">ASTM D1894 definiert, wie die Reibungseigenschaften zu messen sind, wenn eine Probe \u00fcber sich selbst oder ein anderes Substrat gleitet. Die resultierenden Werte werden ausgedr\u00fcckt als <strong data-start=\"1217\" data-end=\"1257\">Haftreibungskoeffizient (COF)<\/strong>-die Kraft, die erforderlich ist, um das Gleiten einzuleiten- und die <strong data-start=\"1305\" data-end=\"1320\">kinetischer COF<\/strong>-die Kraft, die zur Aufrechterhaltung der Bewegung erforderlich ist.<\/p><p data-start=\"1363\" data-end=\"1664\">Die Bedeutung dieser Parameter liegt in ihrer direkten Beziehung zu <strong data-start=\"1437\" data-end=\"1509\">Handhabung der Folie, Leistung der Verpackungsmaschine und Benutzerfreundlichkeit f\u00fcr den Verbraucher<\/strong>. So k\u00f6nnen Folien mit einem zu hohen COF beispielsweise Verpackungsmaschinen blockieren, w\u00e4hrend Folien mit einem zu niedrigen COF beim Stapeln oder Einwickeln unkontrolliert verrutschen k\u00f6nnen.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0364755 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"0364755\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f673fbc elementor-invisible elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"f673fbc\" data-element_type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;_animation&quot;:&quot;fadeInUp&quot;}\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Reibungskoeffizient Testmethode<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-156f03e elementor-invisible elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"156f03e\" data-element_type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;_animation&quot;:&quot;fadeInUp&quot;}\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Der Reibungskoeffizient (COF) gibt an, wie leicht ein Material \u00fcber ein anderes gleitet. In der ASTM D1894 werden zwei wichtige Messungen beschrieben:<\/p><ul data-spread=\"false\"><li><p><strong>Statischer COF<\/strong>: Die Kraft, die erforderlich ist, um eine Bewegung zwischen zwei Oberfl\u00e4chen auszul\u00f6sen.<\/p><\/li><li><p><strong>Kinetischer COF<\/strong>: Die Kraft, die erforderlich ist, um die Bewegung aufrechtzuerhalten, sobald das Gleiten beginnt.<\/p><\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-38e9bd9 elementor-invisible elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"38e9bd9\" data-element_type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;_animation&quot;:&quot;fadeInUp&quot;}\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Verfahren zur Pr\u00fcfung des Reibungskoeffizienten<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ec3aabc elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"ec3aabc\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p data-start=\"2386\" data-end=\"2545\">Der Test verdeutlicht, wie sich die Gleiteigenschaften im Laufe der Zeit entwickeln - ein kritischer Faktor bei Filmen mit zeitabh\u00e4ngigen Additiven.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b4a43e8 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"b4a43e8\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-949eee6 elementor-invisible elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"949eee6\" data-element_type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;_animation&quot;:&quot;fadeInLeft&quot;}\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<ol><li>A <strong>Schlitten<\/strong> (in der Regel Metall mit einem genormten Gewicht) wird auf das Pr\u00fcfmaterial gelegt.<\/li><li>Das Pr\u00fcfmuster wird auf einem <strong>flache Ebene<\/strong> (oft eine polierte Oberfl\u00e4che wie Glas oder Metall).<\/li><li>Ein Kraftmessger\u00e4t, wie zum Beispiel ein <strong>COF-01 Pr\u00fcfger\u00e4t f\u00fcr den Reibungskoeffizienten<\/strong>zieht den Schlitten langsam \u00fcber die Oberfl\u00e4che.<\/li><li>Der Widerstand wird gemessen und zur Berechnung des <strong>statische und kinetische Reibungskoeffizienten<\/strong>.<\/li><\/ol>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e43e1f1 elementor-widget__width-inherit elementor-invisible elementor-widget elementor-widget-video\" data-id=\"e43e1f1\" data-element_type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;youtube_url&quot;:&quot;https:\\\/\\\/youtu.be\\\/NUgXENOz8J0&quot;,&quot;autoplay&quot;:&quot;yes&quot;,&quot;play_on_mobile&quot;:&quot;yes&quot;,&quot;mute&quot;:&quot;yes&quot;,&quot;loop&quot;:&quot;yes&quot;,&quot;_animation&quot;:&quot;fadeInRight&quot;,&quot;video_type&quot;:&quot;youtube&quot;,&quot;controls&quot;:&quot;yes&quot;}\" data-widget_type=\"video.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-wrapper elementor-open-inline\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-video\"><\/div>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-36f0624 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"36f0624\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p data-start=\"3206\" data-end=\"3431\">Genaue Ergebnisse h\u00e4ngen stark ab von <strong data-start=\"3241\" data-end=\"3318\">Probenvorbereitung, Ger\u00e4tekalibrierung und Kontrolle der Testumgebung<\/strong>. Oberfl\u00e4chenverunreinigungen, ungleichm\u00e4\u00dfige Ausbl\u00fchungen von Additiven oder unsachgem\u00e4\u00dfes Einspannen k\u00f6nnen zu irref\u00fchrenden Ergebnissen f\u00fchren.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9d958da e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"9d958da\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5055911 elementor-invisible elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"5055911\" data-element_type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;_animation&quot;:&quot;fadeInUp&quot;}\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Reibungskoeffizient-Testger\u00e4te<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7cac45b elementor-invisible elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"7cac45b\" data-element_type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;_animation&quot;:&quot;fadeInUp&quot;}\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p data-pm-slice=\"1 1 []\">Zur Durchf\u00fchrung <a href=\"https:\/\/www.coefficientfriction.com\/de\/astm-d1894\"><strong>ASTM D1894<\/strong><\/a> genaue, spezialisierte Pr\u00fcfung <a href=\"https:\/\/www.coefficientfriction.com\/de\/coefficient-of-friction-testing-equipment\/\"><strong>Reibungskoeffizient-Testger\u00e4te<\/strong><\/a> erforderlich ist. Diese Instrumente gew\u00e4hrleisten eine pr\u00e4zise Kontrolle von Pr\u00fcfvariablen wie Geschwindigkeit, Kraft und Umgebungsbedingungen.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0424cfa e-con-full e-grid e-con e-child\" data-id=\"0424cfa\" data-element_type=\"container\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a290580 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"a290580\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-02517ec elementor-invisible elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"02517ec\" data-element_type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;_animation&quot;:&quot;fadeInUp&quot;}\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Schl\u00fcsselkomponenten der COF-Pr\u00fcfger\u00e4te<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-38c9c0f elementor-invisible elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"38c9c0f\" data-element_type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;_animation&quot;:&quot;fadeInUp&quot;}\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<ul><li><strong>Schlitten<\/strong>: Ein genormter Gewichtsblock, der f\u00fcr die Reibungsmessung verwendet wird.<\/li><li><strong>Testebene<\/strong>: Eine glatte, stabile Oberfl\u00e4che, auf die das Pr\u00fcfmaterial gelegt wird.<\/li><li><strong>Kraft-Sensor<\/strong>: Misst den Widerstand zwischen dem Schlitten und der Probe.<\/li><li><strong>Riemenscheiben-System<\/strong>: Sorgt f\u00fcr eine gleichm\u00e4\u00dfige Kraftanwendung.<\/li><li><strong>Datenerfassungssystem<\/strong>: Aufzeichnung und Berechnung der statischen und kinetischen COF-Werte.<\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3a3fc5c e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"3a3fc5c\" data-element_type=\"container\" data-settings=\"{&quot;animation&quot;:&quot;none&quot;}\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9e1f2e3 elementor-invisible elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"9e1f2e3\" data-element_type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;_animation&quot;:&quot;fadeInUp&quot;}\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.coefficientfriction.com\/de\/coefficient-of-friction-testing-equipment\/\">\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.coefficientfriction.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/coefficient-of-friction-testing-equipment-01.webp\" class=\"attachment-full size-full wp-image-96\" alt=\"Reibungskoeffizient-Pr\u00fcfger\u00e4te 01\" srcset=\"https:\/\/www.coefficientfriction.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/coefficient-of-friction-testing-equipment-01.webp 600w, https:\/\/www.coefficientfriction.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/coefficient-of-friction-testing-equipment-01-300x300.webp 300w, https:\/\/www.coefficientfriction.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/coefficient-of-friction-testing-equipment-01-150x150.webp 150w, https:\/\/www.coefficientfriction.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/elementor\/thumbs\/coefficient-of-friction-testing-equipment-01-r3gmfg1nnljvgm1sgd9e374sfjg8cayrot70czv2xs.webp 400w, https:\/\/www.coefficientfriction.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/elementor\/thumbs\/coefficient-of-friction-testing-equipment-01-r3gmfg1ovgcb2m7iva4k79z5gvnv026hkls6iecayw.webp 500w, https:\/\/www.coefficientfriction.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/elementor\/thumbs\/coefficient-of-friction-testing-equipment-01-r3gmfg1nwdb5s7ojc5fmiewgn0ak2nlwv641l9yiy0.webp 420w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4dda243 elementor-invisible elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"4dda243\" data-element_type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;_animation&quot;:&quot;fadeInUp&quot;}\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p data-start=\"3780\" data-end=\"4096\">Unter den verf\u00fcgbaren L\u00f6sungen ist die <strong>Coefficientfriction.com's<\/strong><strong data-start=\"3811\" data-end=\"3869\">\u00a0COF-01 Reibungskoeffiziententester<\/strong> zeichnet sich durch seine Genauigkeit und Konformit\u00e4t mit ASTM D1894 aus. Das COF-01 wurde sowohl f\u00fcr Folien als auch f\u00fcr Platten entwickelt und gew\u00e4hrleistet wiederholbare Ergebnisse, wodurch es ideal f\u00fcr Labore, Verpackungsunternehmen und Qualit\u00e4tspr\u00fcfungsstellen ist.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-662ac3d e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"662ac3d\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5bc195f elementor-invisible elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"5bc195f\" data-element_type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;_animation&quot;:&quot;fadeInUp&quot;}\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">\u00dcberlegungen zur ASTM D1894-Vorrichtung und Einrichtung<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ac9f0d2 elementor-invisible elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"ac9f0d2\" data-element_type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;_animation&quot;:&quot;fadeInUp&quot;}\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p data-start=\"4153\" data-end=\"4278\">Die <strong data-start=\"4157\" data-end=\"4179\">ASTM D1894-Vorrichtung<\/strong> umfasst eine ebene Fl\u00e4che und einen Schlitten mit bestimmten Abmessungen und Gewicht. Um Reproduzierbarkeit zu erreichen:<\/p><ul><li data-start=\"4282\" data-end=\"4355\">Der Schlitten sollte sich parallel zur Maschinenrichtung des Probek\u00f6rpers bewegen.<\/li><li data-start=\"4358\" data-end=\"4426\">Die Kanten m\u00fcssen rechtwinklig sein, und die Exemplare m\u00fcssen flach und faltenfrei sein.<\/li><li data-start=\"4429\" data-end=\"4515\">F\u00fcr jede Probe sollten mindestens f\u00fcnf Proben getestet werden, um die Variabilit\u00e4t zu ber\u00fccksichtigen.<\/li><\/ul><p data-start=\"4517\" data-end=\"4633\">Die Beachtung dieser Details stellt sicher, dass die Ergebnisse nicht durch Unregelm\u00e4\u00dfigkeiten in der Probe oder unsachgem\u00e4\u00dfe Befestigung verf\u00e4lscht werden.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-25d6974 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"25d6974\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-beb4dba elementor-invisible elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"beb4dba\" data-element_type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;_animation&quot;:&quot;fadeInUp&quot;}\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">ASTM D1894 Pr\u00fcfung: Warum es wichtig ist<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b35d205 elementor-invisible elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"b35d205\" data-element_type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;_animation&quot;:&quot;fadeInUp&quot;}\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p data-start=\"1712\" data-end=\"1902\">Die <strong data-start=\"1716\" data-end=\"1738\">ASTM D1894-Pr\u00fcfung<\/strong> Verfahren gew\u00e4hrleistet, dass Materiallieferanten und Endnutzer in einer gemeinsamen technischen Sprache kommunizieren k\u00f6nnen. Einige wichtige Gr\u00fcnde, warum dieser Test weit verbreitet ist, sind:<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-cca6b83 e-grid e-con-full e-con e-child\" data-id=\"cca6b83\" data-element_type=\"container\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-43f140f e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"43f140f\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4aaca6d elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"4aaca6d\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Qualit\u00e4tssicherung in der Produktion<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5cb04ab elementor-invisible elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"5cb04ab\" data-element_type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;_animation&quot;:&quot;fadeInUp&quot;}\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Empirische COF-Werte erm\u00f6glichen es den Folienherstellern, die Gleiteigenschaften zu \u00fcberwachen und die Konsistenz zu wahren.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-cebaebb e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"cebaebb\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a94d1e5 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"a94d1e5\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Vorhersage der Verpackungsleistung<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3333f6a elementor-invisible elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"3333f6a\" data-element_type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;_animation&quot;:&quot;fadeInUp&quot;}\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Durch die Korrelation der Testergebnisse mit der realen Leistung k\u00f6nnen die Hersteller Probleme bei der Handhabung vorhersehen, bevor sie auftreten.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-bfb5798 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"bfb5798\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-38d70d9 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"38d70d9\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Bewertung der Zusatzstoffe<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3773016 elementor-invisible elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"3773016\" data-element_type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;_animation&quot;:&quot;fadeInUp&quot;}\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Die Gleiteigenschaften werden h\u00e4ufig durch Zusatzstoffe in Folien, wie z. B. Polyethylen, verursacht. Die Pr\u00fcfung hilft, die Wirksamkeit und Stabilit\u00e4t dieser Zusatzstoffe zu beurteilen.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4b2c572 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"4b2c572\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-49c7ffd elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"49c7ffd\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Auswirkungen von Alterung und Oberfl\u00e4chenbeschaffenheit<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3390706 elementor-invisible elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"3390706\" data-element_type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;_animation&quot;:&quot;fadeInUp&quot;}\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p data-start=\"2386\" data-end=\"2545\">Der Test verdeutlicht, wie sich die Gleiteigenschaften im Laufe der Zeit entwickeln - ein kritischer Faktor bei Filmen mit zeitabh\u00e4ngigen Additiven.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6d2c64c e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"6d2c64c\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c394047 elementor-invisible elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"c394047\" data-element_type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;_animation&quot;:&quot;fadeInUp&quot;}\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">FAQs<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b484e06 elementor-invisible elementor-widget elementor-widget-n-accordion\" data-id=\"b484e06\" data-element_type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;_animation&quot;:&quot;fadeInUp&quot;,&quot;max_items_expended&quot;:&quot;multiple&quot;,&quot;default_state&quot;:&quot;expanded&quot;,&quot;n_accordion_animation_duration&quot;:{&quot;unit&quot;:&quot;ms&quot;,&quot;size&quot;:400,&quot;sizes&quot;:[]}}\" data-widget_type=\"nested-accordion.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"e-n-accordion\" aria-label=\"Akkordeon. \u00d6ffnen Sie Links mit Enter oder Space, schlie\u00dfen Sie sie mit Escape und navigieren Sie mit den Pfeiltasten.\">\n\t\t\t\t\t\t<details id=\"e-n-accordion-item-1890\" class=\"e-n-accordion-item\" open>\n\t\t\t\t<summary class=\"e-n-accordion-item-title\" data-accordion-index=\"1\" tabindex=\"0\" aria-expanded=\"true\" aria-controls=\"e-n-accordion-item-1890\" >\n\t\t\t\t\t<span class='e-n-accordion-item-title-header'><div class=\"e-n-accordion-item-title-text\"> 1. Warum ist die ASTM D1894 f\u00fcr die Verpackungsindustrie wichtig? <\/div><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t<span class='e-n-accordion-item-title-icon'>\n\t\t\t<span class='e-opened' ><svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-minus\" viewbox=\"0 0 448 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M416 208H32c-17.67 0-32 14.33-32 32v32c0 17.67 14.33 32 32 32h384c17.67 0 32-14.33 32-32v-32c0-17.67-14.33-32-32-32z\"><\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<span class='e-closed'><svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-plus\" viewbox=\"0 0 448 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M416 208H272V64c0-17.67-14.33-32-32-32h-32c-17.67 0-32 14.33-32 32v144H32c-17.67 0-32 14.33-32 32v32c0 17.67 14.33 32 32 32h144v144c0 17.67 14.33 32 32 32h32c17.67 0 32-14.33 32-32V304h144c17.67 0 32-14.33 32-32v-32c0-17.67-14.33-32-32-32z\"><\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t<div role=\"region\" aria-labelledby=\"e-n-accordion-item-1890\" class=\"elementor-element elementor-element-4dda86b e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"4dda86b\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b1ee56f elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"b1ee56f\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Sie sorgt daf\u00fcr, dass Kunststofffolien die richtigen Gleiteigenschaften f\u00fcr eine reibungslose Verarbeitung und den Schutz des Produkts haben.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t\t<details id=\"e-n-accordion-item-1891\" class=\"e-n-accordion-item\" >\n\t\t\t\t<summary class=\"e-n-accordion-item-title\" data-accordion-index=\"2\" tabindex=\"-1\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"e-n-accordion-item-1891\" >\n\t\t\t\t\t<span class='e-n-accordion-item-title-header'><div class=\"e-n-accordion-item-title-text\"> 2. Was ist der Unterschied zwischen statischem und kinetischem Reibungskoeffizienten? <\/div><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t<span class='e-n-accordion-item-title-icon'>\n\t\t\t<span class='e-opened' ><svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-minus\" viewbox=\"0 0 448 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M416 208H32c-17.67 0-32 14.33-32 32v32c0 17.67 14.33 32 32 32h384c17.67 0 32-14.33 32-32v-32c0-17.67-14.33-32-32-32z\"><\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<span class='e-closed'><svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-plus\" viewbox=\"0 0 448 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M416 208H272V64c0-17.67-14.33-32-32-32h-32c-17.67 0-32 14.33-32 32v144H32c-17.67 0-32 14.33-32 32v32c0 17.67 14.33 32 32 32h144v144c0 17.67 14.33 32 32 32h32c17.67 0 32-14.33 32-32V304h144c17.67 0 32-14.33 32-32v-32c0-17.67-14.33-32-32-32z\"><\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t<div role=\"region\" aria-labelledby=\"e-n-accordion-item-1891\" class=\"elementor-element elementor-element-4213cd7 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"4213cd7\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a5cb0ea elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"a5cb0ea\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Die statische COF misst die Kraft, die ben\u00f6tigt wird, um eine Bewegung zu starten, w\u00e4hrend die kinetische COF die Kraft misst, die ben\u00f6tigt wird, um eine Bewegung aufrechtzuerhalten.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t\t<details id=\"e-n-accordion-item-1892\" class=\"e-n-accordion-item\" >\n\t\t\t\t<summary class=\"e-n-accordion-item-title\" data-accordion-index=\"3\" tabindex=\"-1\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"e-n-accordion-item-1892\" >\n\t\t\t\t\t<span class='e-n-accordion-item-title-header'><div class=\"e-n-accordion-item-title-text\"> 3. Wie wirken sich die Umweltbedingungen auf die COF-Pr\u00fcfung aus? <\/div><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t<span class='e-n-accordion-item-title-icon'>\n\t\t\t<span class='e-opened' ><svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-minus\" viewbox=\"0 0 448 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M416 208H32c-17.67 0-32 14.33-32 32v32c0 17.67 14.33 32 32 32h384c17.67 0 32-14.33 32-32v-32c0-17.67-14.33-32-32-32z\"><\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<span class='e-closed'><svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-plus\" viewbox=\"0 0 448 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M416 208H272V64c0-17.67-14.33-32-32-32h-32c-17.67 0-32 14.33-32 32v144H32c-17.67 0-32 14.33-32 32v32c0 17.67 14.33 32 32 32h144v144c0 17.67 14.33 32 32 32h32c17.67 0 32-14.33 32-32V304h144c17.67 0 32-14.33 32-32v-32c0-17.67-14.33-32-32-32z\"><\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t<div role=\"region\" aria-labelledby=\"e-n-accordion-item-1892\" class=\"elementor-element elementor-element-8cbaf70 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"8cbaf70\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ed707d2 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"ed707d2\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Temperatur, Feuchtigkeit und Oberfl\u00e4chenverunreinigungen k\u00f6nnen die Reibungsmessung beeinflussen.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Test Method for Static and Kinetic Coefficients of Friction of Plastic Film and Sheeting In material testing, ASTM D1894 is one of the most widely recognized standards for determining the static and kinetic coefficients of friction of plastic films and sheeting. 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